| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | HOWO |
| Orzecznictwo: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Numer modelu: | Ciężarówka HOWO TX FUEL TANK |
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Nagi |
| Czas dostawy: | 40 dni pracowników |
| Zasady płatności: | L/C, T/T |
| Możliwość Supply: | 300 jednostek/miesiąc |
| Nazwa produktu: | Ciężarówka HOWO 8X4 TX FUEL TANK | Norma emisji: | Euro 2 |
|---|---|---|---|
| Obszar zraszania: | >16m | Typ transmisji: | Podręcznik |
| Ładunek: | 20T | paliwo: | Diesel |
| Koło napędowe: | 8×4 | Typ sterowania: | Kierownica po lewej stronie i kierownica po prawej stronie |
| Podkreślić: | HOWO TX 8×4 Cisterna paliwowa,silnik paliwowy SINOTRUK,ciężarówka czołgowa do transportu ropy naftowej |
||
Cysterna paliwowa HOWO TX 8x4 to ciężka cysterna paliwowa produkowana przez SINOTRUK do transportu, dostawy i dystrybucji oleju napędowego, benzyny i innych kompatybilnych produktów ropopochodnych w postaci płynnej.
Zbudowana na solidnym podwoziu 8x4, cysterna paliwowa HOWO TX łączy dużą ładowność, wytrzymałe osie, zbiornik o dużej pojemności oraz opcjonalne wyposażenie do ładowania i dystrybucji paliwa. Nadaje się dla dystrybutorów paliwa, firm naftowych, operatorów logistycznych, firm wydobywczych, wykonawców budowlanych, zakładów przemysłowych i stacji paliw.
Cysterna może być dostosowana do wymaganej pojemności zbiornika, liczby komór, rodzaju paliwa, materiału zbiornika, systemu pomp, wyposażenia dystrybucyjnego i wymagań kraju docelowego.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka | HOWO |
| Producent | SINOTRUK |
| Model | HOWO TX |
| Typ pojazdu | Cysterna paliwowa / Cysterna na paliwo / Cysterna na olej |
| Typ napędu | 8x4 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
| Rodzaj paliwa | Olej napędowy |
| Moc silnika | 336 KM / 371 KM / 400 KM / Opcjonalnie |
| Norma emisji spalin | Euro II / Euro III / Euro V / Zgodnie z rynkiem |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Kabina | Ciężka kabina HOWO TX |
| Układ kierowniczy | Z lewej strony / Zgodnie z rynkiem |
| Pojemność zbiornika | 20 000–40 000 litrów / Na zamówienie |
| Materiał zbiornika | Stal węglowa / Stal nierdzewna / Zgodnie z wymaganiami |
| Komory zbiornika | Pojedyncze lub wielokomorowe |
| Kształt zbiornika | Eliptyczny / Okrągły / Na zamówienie |
| Odpowiednie produkty | Olej napędowy / Benzyna / Kompatybilne produkty ropopochodne |
| Pompa paliwa | Dostępny |
| Dystrybutor paliwa | Dostępny |
| Bęben z wężem | Dostępny |
| Wąż do dystrybucji | Dostępny |
| Luk rewizyjny | Dostępny |
| Zawór dolny | Dostępny |
| System awaryjnego wyłączania | Dostępny w zależności od konfiguracji |
| Oś przednia | Wytrzymała oś przednia |
| Osie tylne | Wytrzymałe osie napędowe |
| Zawieszenie | Wytrzymałe zawieszenie na resorach piórowych |
| Układ hamulcowy | Układ hamulcowy pneumatyczny |
| ABS | Dostępny |
| Rozmiar opon | 12.00R20 / 12R22.5 / Opcjonalnie |
| Podwozie | Wzmocnione podwozie ciężarowe |
| Zastosowanie | Transport paliwa i dystrybucja ropy naftowej |
| Gwarancja | Zazwyczaj 12 miesięcy, z zastrzeżeniem umowy |
| Dostawa | Eksport na cały świat |
| Warunki płatności | T/T / L/C z zastrzeżeniem umowy |
Cysterna paliwowa HOWO TX 8x4 jest zbudowana na wytrzymałym podwoziu przeznaczonym do transportu dużych ilości paliwa.
Napęd 8x4 zapewnia dużą zdolność przewozową i dobrą stabilność w transporcie paliwa. Wzmocniona rama, wytrzymałe osie i zawieszenie nadają się do trudnych warunków eksploatacji.
Ciężarówkę można wykorzystać do transportu paliwa między bazami paliwowymi, stacjami paliw, zakładami przemysłowymi, terenami górniczymi i placami budowy.
Zbiornik paliwa może być wykonany w różnych pojemnościach, zgodnie z wymaganiami klienta dotyczącymi transportu.
Typowe konfiguracje mogą obejmować od około 20 000 do 40 000 litrów, w zależności od podwozia, wymiarów zbiornika, lokalnych przepisów i warunków eksploatacji.
Zbiornik może być również podzielony na kilka niezależnych komór. Pozwala to na transport różnych produktów paliwowych lub gatunków w jednym pojeździe.
Liczba i objętość komór mogą być dostosowane do zastosowania klienta.
Zbiornik paliwa może być wykonany z odpowiednich materiałów, zgodnie z transportowanym produktem i wymaganiami projektu.
Dostępne opcje mogą obejmować:
Stal węglowa
Stal nierdzewna
Inne materiały zgodnie ze specyfikacją projektu
Grubość blachy zbiornika, przegrody wewnętrzne, konstrukcja zbiornika, luki rewizyjne i akcesoria mogą być skonfigurowane zgodnie z wymaganiami klienta.
Cysterna paliwowa HOWO TX może być wyposażona w kompletny system ładowania, rozładowywania i dystrybucji paliwa.
W zależności od wybranej konfiguracji wyposażenie może obejmować:
Pompa paliwa
Dystrybutor paliwa
Bęben z wężem
Wąż do dystrybucji
Zawory załadunkowe
Zawory rozładunkowe
Luki rewizyjne
Zawory denne
System awaryjnego wyłączania
Urządzenia do kontroli przepływu
System dostarczania paliwa może być skonfigurowany zgodnie z metodą pracy klienta i lokalnymi wymaganiami.
Cysterna paliwowa HOWO TX 8x4 nadaje się do szerokiego zakresu zastosowań w transporcie ropy naftowej, w tym:
Transport oleju napędowego
Transport benzyny
Zaopatrzenie stacji paliw
Transport baz paliwowych
Dystrybucja ropy naftowej
Zaopatrzenie przemysłu w paliwo
Dostawa paliwa na teren kopalni
Dostawa paliwa na plac budowy
Tankowanie flot
Logistyka paliwowa dla firm
Nadaje się dla dystrybutorów paliwa, firm naftowych, firm logistycznych, wykonawców robót górniczych, firm budowlanych i operatorów przemysłowych.
Kopalnie i duże projekty budowlane często wymagają stabilnego zaopatrzenia w paliwo dla ciężarówek, koparek, ładowarek, generatorów i innego sprzętu.
Cysterna paliwowa HOWO TX 8x4 może transportować paliwo z bazy lub stacji paliw bezpośrednio na teren operacyjny.
Dzięki odpowiedniej pompie i systemowi dystrybucji cysterna może również zapewniać tankowanie na miejscu, pomagając operatorom ograniczyć niepotrzebne podróże do zewnętrznych stacji paliw.
Transport paliwa wymaga odpowiedniego wyposażenia bezpieczeństwa i konfiguracji zgodnej z obowiązującymi przepisami.
W zależności od projektu cysterna może być wyposażona w:
Zawory awaryjnego wyłączania
System uziemienia
Gaśnice
Sprzęt antystatyczny
Znaki bezpieczeństwa
Oznakowanie odblaskowe
Sprzęt do kontroli rozlewów
Ostateczna konfiguracja bezpieczeństwa powinna być określona zgodnie z rodzajem paliwa, metodą transportu i przepisami kraju docelowego.
Możemy dostarczyć niestandardowe cysterny paliwowe HOWO TX 8x4 zgodnie z wymaganiami projektu klienta.
Dostępne opcje personalizacji obejmują:
Pojemność zbiornika
Liczba komór
Objętość komory
Materiał zbiornika
Grubość blachy zbiornika
Pompa paliwa
Dystrybutor paliwa
Bęben z wężem
Wąż do dystrybucji
Konfiguracja luku rewizyjnego
System zaworów
Wyposażenie bezpieczeństwa
Moc silnika
Norma emisji spalin
Specyfikacja opon
Konfiguracja zbiornika paliwa
Kolor pojazdu
Pozycja kierownicy
Klienci mogą podać rodzaj paliwa, wymaganą pojemność zbiornika, liczbę komór, ilość, zastosowanie i port docelowy, a my możemy polecić odpowiednią konfigurację cysterny.
Wytrzymałe podwozie 8x4
Duża zdolność przewozowa
Duża pojemność zbiornika paliwa
Konfiguracje jedno- lub wielokomorowe
Nadaje się do transportu oleju napędowego i benzyny
Opcje pompy i dystrybutora paliwa
Nadaje się do zaopatrzenia stacji paliw
Nadaje się do projektów górniczych i budowlanych
Nadaje się do transportu paliwa na długie dystanse
Wzmocnione podwozie i wytrzymałe osie
Konfigurowalny zbiornik i system dystrybucji
Nadaje się na rynki eksportowe
Służy głównie do transportu i dystrybucji oleju napędowego, benzyny i innych kompatybilnych produktów ropopochodnych między bazami paliwowymi, stacjami paliw, zakładami przemysłowymi, terenami górniczymi i projektami budowlanymi.
Pojemność zbiornika może być dostosowana. Typowe konfiguracje wahają się od około 20 000 do 40 000 litrów, w zależności od podwozia i wymagań projektu.
Tak. Zbiornik może być podzielony na wiele niezależnych komór do transportu różnych produktów paliwowych lub gatunków.
W zależności od wybranej konfiguracji zbiornika i obowiązujących przepisów, cysterna może być używana do transportu oleju napędowego, benzyny i innych kompatybilnych produktów ropopochodnych w postaci płynnej.
Tak. Pompa paliwa, dystrybutor paliwa, bęben z wężem, wąż do dystrybucji i inne urządzenia do dostarczania paliwa mogą być dostarczone zgodnie z zastosowaniem klienta.
Tak. Opcje stali węglowej i stali nierdzewnej mogą być rozważone zgodnie z rodzajem paliwa, wymaganiami projektu i specyfikacjami klienta.
Tak. Może być skonfigurowany do transportu paliwa i tankowania na miejscu w kopalniach, kamieniołomach i odległych projektach przemysłowych.
Tak. Dzięki odpowiedniej pompie i systemowi dystrybucji cysterna może być skonfigurowana do tankowania na miejscu ciężarówek, koparek, ładowarek, generatorów i innego sprzętu.
Tak. Pojemność zbiornika, komory, system pomp, konfiguracja podwozia, norma emisji spalin, pozycja kierownicy i wyposażenie bezpieczeństwa mogą być dostosowane do rynku docelowego.
W zależności od konfiguracji i lokalnych wymagań, cysterna może być wyposażona w zawory awaryjnego wyłączania, systemy uziemienia, gaśnice, sprzęt antystatyczny i inne elementy bezpieczeństwa.
Tak. Świadczymy międzynarodowe usługi eksportu ciężarówek i możemy zorganizować transport zgodnie z portem docelowym klienta.
Proszę podać rodzaj paliwa, pojemność zbiornika, liczbę komór, wymaganą ilość, port docelowy i zamierzone zastosowanie. Następnie możemy polecić odpowiednią cysternę paliwową HOWO TX 8x4 i przedstawić wycenę handlową.
![]()
![]()
Osoba kontaktowa: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Jinan City, Shandong Provinc, Chiny
Adres fabryczne:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Chiny