| Miejsce pochodzenia: | Chiny |
| Nazwa handlowa: | HOWO |
| Orzecznictwo: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Numer modelu: | Ciężarówka HOWO TX FUEL TANK |
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Nagi |
| Czas dostawy: | 40 dni pracowników |
| Zasady płatności: | L/C, T/T |
| Możliwość Supply: | 300 jednostek/miesiąc |
| Nazwa produktu: | Ciężarówka HOWO 8X4 TX FUEL TANK | Norma emisji: | Euro 2 |
|---|---|---|---|
| Obszar zraszania: | >16m | Typ transmisji: | Podręcznik |
| Ładunek: | 20T | paliwo: | Diesel |
| Koło napędowe: | 8×4 | Typ sterowania: | Kierownica po lewej stronie i kierownica po prawej stronie |
| Podkreślić: | HOWO TX 8×4 Cisterna paliwowa,SINOTRUK ciężkie bowery,ciężarówka czołgowa do transportu ropy naftowej |
||
W sprawieHOWO TX 8×4 Cisterna paliwowajest ciężkim pojazdem transportowym do transportu paliw wyprodukowanym przez SINOTRUK, przeznaczonym do transportu i dostarczania oleju napędowego, benzyny i innych płynnych produktów naftowych.
Z 8x4 ciężkim podwoziem, dużym zbiornikiem paliwa, niezawodnym hydraulicznym i systemem dostaw paliwa oraz wieloma możliwościami konfiguracji, HOWO TX Fuel Tank Truck jest odpowiedni dla firm naftowych,dystrybutory paliwa, operatorów logistycznych, wykonawców budowlanych, przedsiębiorstw górniczych i stacji paliwowych.
Ciężarówka może być dostosowana do wymaganej przez klienta pojemności zbiornika, liczby przedziałów, produktów paliwowych, systemu dostaw, konfiguracji podwozia i przepisów kraju przeznaczenia.
| Pozycja | Specyfikacja |
|---|---|
| Marka | Jak? |
| Producent | SINOTRUK |
| Model | W jaki sposób? |
| Rodzaj pojazdu | Pojazd z zbiornikiem paliwa / zbiornik paliwa / ciężarówka zbiornicą ropy naftowej |
| Rodzaj napędu | 8x4 |
| Warunki | Nowy. |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Moc silnika | 336 KM / 371 KM / 400 KM / opcjonalnie |
| Standardy emisji | Euro II / Euro III / Euro V / Zgodnie z rynkiem |
| Przekaz | Przesyłka ręczna |
| Taksówka. | HOWO TX Tłuszczowa kabina |
| Układ kierowniczy | Dostępne napęd lewy / napęd prawy |
| Materiał z zbiornika | Stal węglowa / stal nierdzewna / według wymogów |
| Pojemność zbiornika | 20,000 ¥ 40,000 litrów / na zamówienie |
| Komory zbiornikowe | Jednorazowe lub wielokrotne przedziały |
| Kształt zbiornika | Eliptyczny / Okrągły / Niestandardowy |
| Produkty paliwowe | Diesel / Benzyna / Pozostałe paliwa ciekłe |
| Pompy | Dostępna pompa paliwa |
| Rodzaj pompy | Opcjonalnie w zależności od zastosowania |
| Sprzedawca paliwa | Dostępne |
| System dostarczania | System ładowania i rozładunku paliwa |
| Węzeł węża | Dostępne |
| Węże do dostarczania | Dostępne |
| Otwór wodny | Standardowe / Niestandardowe |
| Zawór dolny | Dostępne |
| Wyłączenie awaryjne | Dostępne w zależności od konfiguracji |
| Przednia oś | Oś przednia ciężkiej pracy |
| Końcowe osie | Oś napędowa ciężkozasilna |
| Wstrzymanie | Wstrzykiwacze sprężynowe liściane do ciężkich zadań |
| System hamulcowy | System hamulców powietrznych |
| ABS | Dostępne |
| Rozmiar opony | 12.00R20 / 12R22.5 / Nieobowiązkowe |
| Zbiornik paliwa | Zbiornik paliwa dla pojazdów o dużej pojemności |
| Podwozie | Wzmocnione podwozie ciężkoodporne |
| Zastosowanie | Transport paliw i dystrybucja ropy naftowej |
| Gwarancja | Zazwyczaj 12 miesięcy, z zastrzeżeniem umowy |
| Dostawa | Eksport na całym świecie |
| Warunki płatności | T/T/L/C Z zastrzeżeniem umowy |
W sprawieHOWO TX 8×4 Cisterna paliwowajest zbudowany na ciężkim podwoziu 8×4, przeznaczonym do transportu dużych przepustowości.
Konfiguracja 8×4 zapewnia silną stabilność i zdolność do przenoszenia ładunku, co sprawia, że pojazd nadaje się do transportu dużych ilości paliwa między magazynami ropy naftowej, stacjami paliwowymi,obiekty przemysłowe, placówek budowlanych i działalności górniczej.
Wzmocnione podwozie i ciężkie osie są przeznaczone do wymagających zastosowań w transporcie handlowym.
Karoseria zbiornika paliwa może być produkowana z różnymi pojemnościami w zależności od wymagań klienta w zakresie transportu.
Powszechne konfiguracje mogą wahać się od około20,000 litrów do 40,000 litrów, z końcową pojemnością określoną w zależności od podwozia, wymiarów zbiornika, wymogów prawnych i warunków eksploatacji.
Zbiornik można również podzielić na wiele niezależnych przedziałów.
Zbiornik wieloobszarowy umożliwia operatorowi transport różnych produktów naftowych lub różnych rodzajów paliwa w jednym pojeździe.
Liczba i objętość przedziałów można dostosować do wymagań klienta.
Karoseria zbiornika może być wytwarzana z wykorzystaniem różnych materiałów w zależności od rodzaju paliwa, wymogów transportu i specyfikacji klienta.
Dostępne opcje obejmują:
Stal węglowa
Pozostałe
Inne materiały zgodnie z wymaganiami projektu
Struktura zbiornika, grubość płyty, konfiguracja wewnętrzna i akcesoria mogą być dostosowywane do konkretnego projektu.
Pojazd z zbiornikiem paliwa HOWO TX może być wyposażony w system załadunku i rozładunku paliwa w celu efektywnej dystrybucji ropy naftowej.
W zależności od konfiguracji system może obejmować:
Pompa paliwowa
Sprzedawca paliwa
Węże do dostarczania
Węzeł węża
Wyniki badań
Włoki wodne
Wyniki badań
System awaryjnego wyłączenia
Urządzenia sterujące przepływem
Ostateczny system dostarczania paliwa może być wybrany w zależności od zamierzonego zastosowania klienta.
Pojazd z zbiornikiem paliwa HOWO TX 8×4 nadaje się do transportu i dystrybucji różnych płynnych produktów ropopochodnych, z zastrzeżeniem lokalnych przepisów i wybranej konfiguracji zbiornika.
Typowe zastosowania obejmują:
Transport napędu napędowego
Transport benzyny
Zaopatrzenie stacji paliw
Transport z magazynów ropy naftowej
Dystrybucja ropy
Zaopatrzenie w paliwa przemysłowe
Dostawa paliwa na stanowisku wydobywczym
Dostawa paliwa na placu budowy
Zapewnienie paliwa dla flot
Logistyka paliw komercyjnych
Pojazd może być wykorzystywany przez dystrybutorów paliw, firmy naftowe, firmy logistyczne, wykonawców górniczych, firmy budowlane i operatorów przemysłowych.
Zapewnienie paliwem jest ważną częścią dużych prac budowlanych i górniczych.
Pojazd z zbiornikami paliwa HOWO TX 8×4 może być wykorzystany do transportu paliwa z magazynu ropy lub stacji paliwowej bezpośrednio do placówek budowlanych, obszarów górniczych i obiektów przemysłowych.
W przypadku operacji zdalnych odpowiednia pompa i system podawania paliwa mogą umożliwić ciężarówce dostarczanie paliwa na miejscu,zmniejszenie konieczności częstego dojazdu pojazdów i sprzętu do zewnętrznych stacji paliw.
Transport paliwa wymaga odpowiedniego wyposażenia i konfiguracji pojazdu.
W zależności od wymogów projektowych tankowiec może być wyposażony w:
Zawory awaryjne
Zawory bezpieczeństwa
System uziemienia
Gniazdko ogniowe
Sprzęt antystatyczny
Oznaczenia odblaskowe
Znaki bezpieczeństwa
Urządzenia przeciwdziałające rozlewom
Ostateczna konfiguracja bezpieczeństwa powinna być zgodna z przepisami i wymaganiami dotyczącymi transportu w kraju przeznaczenia.
Możemy dostosować HOWO TX 8×4 Tank Truck zgodnie z wymaganiami klienta.
Opcje dostosowania mogą obejmować:
Pojemność zbiornika
Liczba komor
Objętość przedziału
Materiał z zbiornika
Grubość zbiornika
Pompa paliwowa
Sprzedawca paliwa
Węzeł węża
Węże do dostarczania
Konfiguracja otworu wodnego
System zaworów
Urządzenia bezpieczeństwa
Moc silnika
Standardy emisji
Specyfikacja opony
Kolor pojazdu
Pozycja kierownicy
Klienci mogą zapewnićwymagana pojemność zbiornika, rodzaj paliwa, liczba przedziałów, kraj przeznaczenia i zastosowanie, a my możemy polecić odpowiednią konfigurację zbiornika paliwa.
Podwozie ciężkie 8×4
Wysoka zdolność nośna
Duża pojemność zbiornika paliwa
Opcje pojedynczego lub wieloosobowego
Odpowiednie do transportu oleju napędowego i benzyny
Opcje pompy paliwa i rozdajnika
Odpowiednie do zasilania stacji paliwowych
Odpowiednie do projektów górniczych i budowlanych
Dostosowalna pojemność zbiornika i konfiguracja
Podwieszenie i osie ciężkoodporne
Odpowiednie do transportu paliwa na duże odległości
Światowe wsparcie dla eksportu i transportu morskiego
Wykorzystuje się go głównie do transportu i dystrybucji oleju napędowego, benzyny i innych płynnych produktów naftowych między magazynami ropy naftowej, stacjami paliwowymi, obiektami przemysłowymi,Miejsca wydobycia i projekty budowlane.
Pojemność zbiornika może być dostosowana.20,000 do 40,000 litrów, w zależności od podwozia i wymagań projektu.
Zbiornik może być zaprojektowany z wieloma przedziałami zgodnie z wymaganiami klienta.
W zależności od konfiguracji zbiornika i obowiązujących przepisów ciężarówka może być wykorzystywana do transportu oleju napędowego, benzyny i innych kompatybilnych płynnych produktów ropopochodnych.
Tak, w zależności od wniosku klienta można zainstalować pompę paliwa, dyspenser, cewkę węża, węże dostawcze i inne urządzenia do dostarczania paliwa.
Konfiguracje ze stali węglowej i stali nierdzewnej mogą być rozważane w zależności od rodzaju paliwa, wymagań projektu i specyfikacji klienta.
Ciężarówka może być skonfigurowana do dostarczania paliwa do kopalni, projektów budowlanych i zdalnych operacji przemysłowych.
Tak, z odpowiednią pompą paliwa i systemem rozdawania, tankowiec może być skonfigurowany do dostarczania paliwa na miejscu i uzupełniania paliwa.
Pojemność zbiornika, przedziały, układ pompowy, konfiguracja podwozia, norma emisji, pozycja kierownicy i wyposażenie bezpieczeństwa mogą być dostosowywane do rynku docelowego.
W zależności od konfiguracji urządzenia bezpieczeństwa mogą obejmować zawory awaryjnego wyłączenia, systemy uziemienia, gaśnice, sprzęt antystatyczny i inne wymagane elementy bezpieczeństwa.
Oferujemy usługi eksportowe i możemy zorganizować wysyłkę zgodnie z wymaganiami klienta.
Proszę podaćpojemność zbiornika, rodzaj paliwa, liczba przedziałów, konfiguracja podwozia, ilość i port przeznaczeniaNastępnie możemy polecić odpowiednią ciężarówkę z zbiornikiem paliwa HOWO TX 8×4 i przygotować ofertę.
![]()
Osoba kontaktowa: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Jinan City, Shandong Provinc, Chiny
Adres fabryczne:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Chiny