HOWO 4×2 Diesel Engine Crash Cushion Truck z hydraulicznym układem sterowania i modułową konstrukcją pochłaniającą energię dla bezpieczeństwa na drodze

Pojazd przeznaczony do ochrony bezpieczeństwa drogowego i kontroli ruchu drogowego w Chile.

• Marka:SINOTRUK HOWO
• Typ napędu:4x2
• Kabina:HOWO standardowa kabina z klimatyzacją
• Model silnika:Większość z nich
• Siła koni:220 KM / 240 KM / 260 KM
• Rodzaj paliwa:Diesel
• Standardy emisji:Euro III / Euro IV (nieobowiązkowe dla przepisów Chile)
• Przekaz:8-10 biegów skrzynia biegów ręcznych
• Układ kierowniczy:Wyroby z tworzyw sztucznych (z wyłączeniem tworzyw sztucznych)
• Pojemność zbiornika paliwa:200-300 l

• Całkowity wymiar:ok. 7500 × 2500 × 3000 mm
• Odległość między kołami:3800 mm
• Masa całkowita pojazdu:12,000 - 16 000 kg
• Pozycja konstrukcyjna:Zaprojektowane do instalacji buforów uderzeniowych

• Rodzaj konstrukcji:Z tyłu zamontowany wielowarstwowy system pochłaniania energii
• Materiał:Włókna o wysokiej wytrzymałości połączone z modułami absorbującymi energię
• Funkcja:Zmniejszenie siły zderzenia i ochrona pracowników i sprzętu
• Wzór:Komponenty modułowe do łatwej konserwacji i wymiany
• Prędkość stosowania:Odpowiednie do operacji bezpieczeństwa miejskiego i drogowego

• Funkcja:Podnoszenie i ustawienie tylnej konstrukcji ochronnej
• Tryb działania:System sterowania hydraulicznego
• Ciśnienie roboczeStabilny i niezawodny
• Odpowiedź:Szybkie rozmieszczanie i cofanie

• Metoda kontroli:Panel sterujący w kabinie
• Operator tylny:Pomocny system sterowania ręcznego
• Wyświetlacz wskaźnika:Status eksploatacji i sygnały ostrzegawcze
• Zatrzymaj awaryjnie:Wyposażone w bezpieczeństwo

• Panel strzałek LED:Wytyczne kierunku ruchu
• Światła migające:Światła ostrzegawcze o wysokiej widoczności
• Oznaczenia odblaskowe:Płyty odblaskowe o wysokiej intensywności
• Panel ostrzegawczy z tyłu:Duże widoczne obszary ostrzegawcze
• System alarmowy:Alarm odwrotny i sygnał ostrzegawczy

• napięcie:System elektryczny 24 V
• Oświetlenie:Światła robocze LED i światła ostrzegawcze
• Przesłanie:Wzmocnione i chronione układy okablowania
• Akumulator:Akumulator o dużej pojemności do ciągłej pracy

• Ramka:Wzmocnione podwozie ze stali o wysokiej wytrzymałości
• Wstrzymanie:System sprężynowy liściany do ciężkich zadań
• Przednia oś:4-6 ton
• Kolejna oś:8-10 ton
• Struktura:Stabilna konstrukcja w bezpiecznych warunkach eksploatacji

• Rozmiar:10.00R20 / 11.00R20
• Ilość:6+1 opona zapasowa
• Rodzaj:Bez rur lub rurki opcjonalnie

• Maksymalna prędkość:≥ 90 km/h
• Tryb pracy:Ochrona stacjonarna lub powolna
• Stabilność:Wysoka stabilność podczas eksploatacji dróg
• Wydajność:Szybkie wdrażanie ochrony bezpieczeństwa drogowego

• Odpowiednie do projektów bezpieczeństwa drogowego na drogach i w miastach
• Dobrze sprawdza się w warunkach górskich i długodystansowych
• Kompatybilne z chilijskimi normami paliwa wysokoprężnego
• Idealne dla rządowych wykonawców i firm zajmujących się utrzymaniem dróg
• Łatwa konserwacja i obsługa

• Większa tablica strzałek LED
• System monitorowania kamer
• System śledzenia GPS
• Zwiększony system świateł ostrzegawczych
• Automatyczna aktualizacja sterowania

• Czas produkcji:30-40 dni roboczych
• Sposób wysyłki:RORO / pojemnik
• Port docelowy:Port San Antonio / Port Valparaiso, Chile