HOWO 4×2 Crash Cushion Truck z wielowarstwową stalową konstrukcją pochłaniającą energię Hydrauliczny system podnoszenia i światła ostrzegawcze LED zapewniające bezpieczeństwo na drodze

Pojazd chroniący przed uderzeniami w strefie konserwacji i budowy autostrad, przeznaczony do działań związanych z bezpieczeństwem drogowym w Chile. Zapewnia niezbędną ochronę pracowników i sprzętu podczas zamykania pasów ruchu.

• Marka:SINOTRUK HOWO
• Typ napędu:4×2
• Kabina:Standardowa kabina HOWO z klimatyzacją
• Model silnika:Seria Weichai WP6/WP10
• Moc w koniach mechanicznych:220 KM / 240 KM / 260 KM
• Rodzaj paliwa:Diesel
• Norma emisji:Euro III / Euro IV (opcjonalnie na rynek Chile)
• Przenoszenie:Skrzynia manualna 8-10 przełożeń
• Sterowniczy:Hydrauliczne wspomaganie kierownicy
• Pojemność zbiornika paliwa:200-300L

• Ogólny wymiar:ok. 7500 × 2500 × 3000 mm
• Rozstaw osi:3800 mm
• Całkowita masa pojazdu (DMC):12 000 - 16 000 kg
• Waga konstrukcji:Zoptymalizowany do montażu tylnego systemu zabezpieczającego

• Typ:System zderzaków montowany z tyłu
• Struktura:Stal wielowarstwowa + konstrukcja pochłaniająca energię
• Funkcjonować:Zmniejsza siłę kolizji i chroni pracowników i sprzęt
• Absorpcja uderzenia:Zaprojektowany do zastosowań drogowych ze średnią prędkością
• Konstrukcja modułowa:Łatwa wymiana uszkodzonych części
• Instalacja:Stała konstrukcja montowana z tyłu zintegrowana z podwoziem

• Tryb sterowania:Hydrauliczny system podnoszenia urządzenia buforowego
• Działanie:Podnieś i opuść tylną konstrukcję zabezpieczającą
• Ciśnienie robocze:Stabilny system zapewniający niezawodne działanie
• Czas reakcji:Szybka aktywacja podczas pracy
• Działanie:Panel sterowania w kabinie
• Sterowanie tylne:Ręczna skrzynka sterownicza z tyłu
• System wskaźników:Wskaźniki stanu pracy i ostrzegawcze
• Zatrzymanie awaryjne:Wyposażony dla bezpieczeństwa

• Tablica strzałek LED:Kierunkowe wskazówki dotyczące ruchu
• Migające światła ostrzegawcze:Wysoka widoczność w dzień i w nocy
• Taśma odblaskowa:Oznaczenia odblaskowe o dużej intensywności
• Tylny panel ostrzegawczy:Duża powierzchnia ostrzegawcza zapewniająca widoczność
• Alarm dźwiękowy:Brzęczyk cofania i ostrzegawczy

• Układ elektryczny:24 V ze wzmocnionym okablowaniem
• Typ ramy:Wzmocnione podwozie ze stali o wysokiej wytrzymałości
• Zawieszenie:Zawieszenie na resorach piórowych o dużej wytrzymałości
• Oś przednia:4-6 ton
• Oś tylna:8-10 ton
• Rozmiar opony:10.00R20 / 11.00R20 (6+1 zapasowy)
• Maksymalna prędkość:≥ 90 km/h
• Tryb pracy:Zabezpieczenie stacjonarne lub poruszające się przy niskiej prędkości

• Nadaje się do projektów utrzymania autostrad i dróg miejskich
• Dobrze radzi sobie w górskich i długodystansowych warunkach drogowych
• Zgodny z chilijskimi normami dotyczącymi oleju napędowego
• Nadaje się do użytku rządowego i wykonawców w zakresie bezpieczeństwa drogowego
• Łatwa konserwacja dzięki prostej konstrukcji mechanicznej

• Większa tablica ze strzałkami LED
• System monitoringu kamerowego
• System śledzenia GPS
• Ulepszony tylny system ostrzegania
• Automatyczna aktualizacja sterowania

• Czas produkcji:30-40 dni roboczych
• Metoda wysyłki:RORO / Kontener
• Port docelowy:Port San Antonio / Port Valparaiso, Chile