Wielofunkcyjny pojazd do produkcji emulsyjnych materiałów wybuchowych ANFO HOWO 20T BCRH-20 na miejscu, Mongolia, kopalnie, materiały wybuchowe, MEMU, MMU, BCLH/BCZH/BCRH
Objętość efektywna skrzyni bazy lateksowej: 16,5 m3
Napełnianie Wydajność: 200-280 kg/min (rura 2" transport/długość 30m)
Objętość efektywna skrzyni na dodatki A: 0,12 m3
Objętość efektywna skrzyni na dodatki B: 0,12 m3
Błąd pomiaru: ≤ ±2%
Funkcja:
Pojazd do produkcji emulsyjnych materiałów wybuchowych BCRH-20 na miejscu zawiera w każdym zbiorniku: fazę wodną, fazę olejową, środek uczulający i matrycę lateksową w samochodzie, co oznacza, że emulsyfikacja, uczulanie i napełnianie odbywają się na pojeździe. Jest to połączenie transportu, mieszania i napełniania, nadające się do pracy z otworami strzałowymi zawierającymi wodę w kopalniach odkrywkowych. Zaawansowany komputerowy system sterowania, przepływ fazy wodnej i prędkość emulgatora przyjmują automatyczne śledzenie i sterowanie w pętli zamkniętej, stabilna wydajność, dokładny stosunek, bezpieczny i niezawodny. Posiada system gwarancji bezpieczeństwa dla alarmu wyłączenia przy nadmiernej temperaturze, nadmiernym ciśnieniu i braku materiału.
Opis:
• Przed ładowaniem, na stacji naziemnej, odpowiednie materiały powinny zostać dodane do odpowiedniego pojemnika w ciężarówce.
• Gdy ciężarówka ładująca dotrze na miejsce pracy, uruchom WOM, wysuń rurę ładującą na dno otworu, wprowadź ładunek materiału wybuchowego na liczniku i naciśnij przycisk start. Następnie rozpoczyna pracę każda jednostka przygotowująca i mieszająca. Powoli podnoś rurę ładującą. Materiał wybuchowy jest ładowany poniżej wody, a woda jest wypierana z otworu. Po załadowaniu przenieś się do następnego otworu, powtórz powyższą procedurę i załaduj następny otwór.
• Wydajność ładowania 200-280 kg/min.
• Obecnie dostępne są 5 specyfikacji: 8T, 12T, 15T, 20T, 25T.
• Błąd pomiaru ≤ ±2%
Ciężarówka do emulsyjnych materiałów wybuchowych z mieszaniem na miejscu linii NCHR może mieszać na miejscu czyste materiały wybuchowe emulsyjne i serię materiałów wybuchowych emulsyjnych z maksymalnie 30% mieszanki suchej. Przygotowanie fazy wodnej, fazy olejowej i środka uczulającego odbywa się na stacji naziemnej, podczas gdy emulsja matrycy lateksowej może być wykonana na ziemi lub w ciężarówce. Mieszanie materiałów suchych i uczulanie odbywa się w ciężarówce.
Lista głównych urządzeń ciężarówki do mieszania i ładowania ANFO
| Pozycja | Nazwa | Ilość | Uwagi |
| 1 | Podwozie pojazdu | 1 | Podwozie ciężarówki HOWO |
| 2 | Zbiornik na materiały, skrzynia na azotan amonu: 12 m3, Zbiornik na paliwo: 1 m3 | | Rozmiar objętości można zaprojektować zgodnie z wymaganiami użytkownika, stal nierdzewna 304 |
| 3 | Przenośnik ślimakowy | 3 szt. | Stal nierdzewna 304 |
| 4 | Układ hydrauliczny | 1 zestaw | Moc silnika, pompa oleju hydraulicznego, zbiornik oleju hydraulicznego, chłodnica, silnik hydrauliczny, grupa zaworów elektromagnetycznych itp. |
| 5 | Automatyczny system sterowania | 1 zestaw | czujnik, komputer, oprogramowanie sterujące, system blokad bezpieczeństwa itp. |
Główne parametry techniczne ciężarówki ANFO
| Model podwozia | Podwozie ciężarówki HOWO 8x4 |
| Przybliżone wymiary zewnętrzne (mm) | 11000x2500x3400 |
| Numer podwozia | ZZ1317N4667W |
| Maks. prędkość (km/h) | 80 |
| Źródło zasilania | Silnik samochodowy |
| Pojemność skrzyni na azotan amonu m3 | 20 |
| Pojemność skrzyni na olej napędowy m3 | 1 |
| Zbiornik oleju hydraulicznego m3 | 0,5 |
| Szybkość ładowania kg/min | ≥200 |
| błąd pomiaru | ±2% |
| Otwór napełniania mm | ≥Φ90 |
| Środki bezpieczeństwa | Ochrona przed przegrzaniem, odłączenie, łańcuchowe uruchamianie i zatrzymywanie |
HOWO8x4 informacje o podwoziu ciężarówki
| Informacje ogólne |
| Typ napędu | 8X4 |
| Rozstaw osi | 4600 mm |
| Długość całkowita | 11,00 m |
| Szerokość całkowita | 2,496 m |
| Wysokość całkowita | 3,50 m |
| Rozstaw kół przednich/tylnych | 2020/1830 mm |
| Masa własna | 14,00 T |
| Masa całkowita | 31,00 T |
| Kąt natarcia/kąt zejścia | 15/25 |
| Forma zawieszenia | 10/9+6 |
| Informacje o silniku |
| Model silnika | WD615.47 |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Typ paliwa | Diesel |
| Układ cylindrów | Rzędowy |
| Pojemność skokowa | 9,726 L |
| Norma emisji spalin | Euro III |
| Prędkość maksymalnego momentu obrotowego | 1200~1500 obr/min |
| Prędkość znamionowa | 1900 obr/min |
| Informacje o kabinie |
| Osoby | 2 |
| Rzędy siedzeń | 1 |
| Informacje o skrzyni biegów |
| Typ skrzyni biegów | Skrzynia biegów HOWO |
| Tryb zmiany biegów | Manualna |
| Biegi do przodu | 10 |
| Liczba biegów wstecznych | 2 |
| Opony |
| Liczba opon | 12+1 |
| Model opony | 12.00-20 |
Przewaga konkurencyjna
1. Profesjonalny zespół sprzedaży ciężarówek. Naszym celem nie jest sprzedaż ciężarówek, ale pomoc klientom w wyborze najlepiej dopasowanych ciężarówek.
2. Krótki okres produkcji i szybka organizacja dostawy.
3. Profesjonalny zespół ds. części zamiennych i usług posprzedażnych.
Pakowanie i wysyłka
Statek RO-RO
Nasze usługi
Dostarczamy usługi techniczne i narzędzia.
Tagi: MATERIAŁY WYBUCHOWE/WYBUCHOWE/ANFO/Ciężarówka do produkcji granulowanych materiałów wybuchowych na bazie oleju i azotanów amonu na miejscu/ CIĘŻARÓWKA/ materiały wybuchowe emulsyjne produkowane na miejscu/MEMU/MMU/Mobilna Jednostka Produkcji Materiałów Wybuchowych/BCLH/BCZH/BCRH/ CIĘŻARÓWKI DO TRANSPORTU MASOWEGO/MATERIAŁY WYBUCHOWE MASOWE/Rosja, Kazachstan, Uzbekistan, Indonezja, Demokratyczna Republika Konga, Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Ghana, Gwinea, Namibia, Gujana, Meksyk, Peru itp.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
