Hot Selling Intelligent Stemming Truck usługa wybuchowa dużego pojazdu do napełniania otwartych dziur kopalni 20 ton Wielofunkcyjna Mongolia Guinea Kazachstan Uzbekistan Indonezja DRC Arabia Saudyjska Australia

Wprowadzenie do projektu

 

2. Podstawowe cechy produktu

 

Pojazd jest pojazdem samobieżnym, składającym się głównie z układu jezdnego, układu hydraulicznego, układu pneumatycznego, układu sterowania elektrycznego, układu zasobnika, sita zasobnika, układu przenośnikowego (przenośnik poprzeczny, przenośnik wzdłużny, obrotowy i uchylny przenośnik wyładowczy) oraz potężnego zbiornika ssącego i systemu rurociągów. Potężna nadbudowa nadaje pojazdowi następujące cechy:

 

2.1 Podwozie to znanej marki Shaanxi Automobile Group SX5329TXJMU464, wyposażone w silnik Weichai WP10H400E62 zgodny z normą emisji spalin National VI B o mocy 400 KM; pojazd może być zarejestrowany i zwolniony z podatku od zakupu; jest to podwozie specjalistyczne do zastosowań górniczych, z dodatkowymi konfiguracjami do pracy w regionach zimnych i bezobsługowymi akumulatorami niskotemperaturowymi, między innymi cechami specjalnymi.

 

2.2 Górna część zasobnika ciężarówki do pakowania jest wyposażona w symetrycznie zainstalowane ciężkie sita o otworach 3,0 cm x 3,0 cm w kształcie litery V. Sitka te są sterowane hydraulicznie i otwierają się pod kątem 90° z siatką stalową do przesiewania ładowanego materiału pakującego, zapewniając, że wielkość cząstek pakowanego materiału wyjściowego jest mniejsza niż 3 cm. Kąt urządzenia przesiewającego jest regulowany za pomocą układu hydraulicznego; nadmiernie duże cząstki są odrzucane przez cylindry hydrauliczne sita i spadają na ziemię, filtrując duże cząstki i automatycznie je oczyszczając, zapewniając wydajność przesiewania.

 

2.3 Korpus zasobnika przyjmuje wysokiej jakości, wysokowytrzymałą ramę wsporczą z integralnie spawanej stali węglowej o symetrycznej konstrukcji trójkątnej i zasobnik w kształcie litery V. Wnętrze zasobnika jest spawane poprzecznymi żebrami wzmacniającymi i wzdłużnymi belkami redukującymi nacisk. Ogólna konstrukcja zapewnia wytrzymałość i niezawodność korpusu zasobnika, zapobiegając deformacji spowodowanej ściskaniem materiału. Ta konstrukcja została przetestowana przez klientów krajowych i zagranicznych kopalń odkrywkowych; ogólna konstrukcja korpusu zasobnika jest wytrzymała i w ciągu ostatnich trzech lat nie wystąpiły żadne deformacje strukturalne.

 

Konstrukcja zasobnika w kształcie litery V ułatwia rozładunek materiału, o efektywnej objętości 15 m³. Belka redukująca nacisk jest regulowana na wysokość, aby pomieścić kruszywo o różnych rozmiarach cząstek. Stalowa rama ochronna kabiny znajduje się z przodu zasobnika, aby zapobiec spadaniu kamieni na dach kabiny. Hydraulicznie otwierane stalowe urządzenie przesiewające (sito 90 stopni) jest zainstalowane na górze zasobnika, aby zapobiec zakleszczeniu się dużych kamieni. Wibratory są rozmieszczone symetrycznie po lewej i prawej stronie ścian zasobnika, aby zapobiec gromadzeniu się materiału i zatorom.

 

2.4 System posiada przełączaną funkcję rozładunku przenośnika lewego przedniego/lewego/prawego tylnego. Przenośniki wykorzystują planetarną przekładnię liniową do napędzania silnika hydraulicznego o wysokim momencie obrotowym w celu wydajnego transportu kamienia. Pneumatyczne sprzęgło cierne zapewnia, że funkcje rozładunku przedniego i tylnego nie zakłócają się wzajemnie, umożliwiając automatyczne przełączanie poprzez załączenie sprzęgła. Posiada dwa tryby rozładunku: wysuwany do przodu przenośnik do rozładunku bocznego i tylny obrotowo-teleskopowy przenośnik do rozładunku. Tylny przenośnik zawieszenia ze stopu aluminium jest lekki i trwały, zdolny do obracania się o 195° w lewo i w prawo oraz wysuwania o 500 mm. Funkcja teleskopowa pozwala na regulację punktu rozładunku w niewielkim zakresie, z promieniem napełniania od 4,5 do 5 metrów. Przenośnik teleskopowy ułatwia łatwe umieszczanie i rozładunek materiału pakującego do otworu.

 

System wykorzystuje dwustronną konstrukcję przenośnika teleskopowego z przodu i z tyłu, obie umożliwiające rozładunek z przodu. Lewy przedni hydrauliczny przenośnik teleskopowy umożliwia rozładunek z lewej strony; tylny przenośnik, zdolny do obracania się o 195° w lewo i w prawo, wychylania w lewo i w prawo, wysuwania i pochylania, umożliwia rozładunek z lewej i prawej strony z tyłu pojazdu. Wiele metod rozładunku oferuje elastyczny wybór, ułatwiając operacje w obszarach kontrolowanych. Wizualna obsługa i bezprzewodowe zdalne sterowanie umożliwiają szybkie i łatwe pozycjonowanie i wyrównywanie otworów podczas rozładunku bocznego. Ciężarówka do pakowania ma maksymalną wydajność rozładunku 1500 kg/min, co jest 10 razy wydajniejsze niż praca ręczna i 3 do 5 razy wydajniejsze niż zwykłe pakowanie mechaniczne.

 

2.5 Odwrócona belka redukująca nacisk w kształcie litery V nad taśmą na dnie zasobnika w kształcie litery V skutecznie zapobiega zużyciu spowodowanemu nadmiernym tarciem taśmy z powodu długotrwałego ściskania materiału. Jednocześnie stosowana jest 10-milimetrowa, trójwarstwowa, wzmocniona, odporna na ścieranie taśma przenośnikowa gumowa, specjalnie zaprojektowana dla przemysłu wydobywczego, zapewniająca trwałość i odporność na ścieranie, skutecznie zmniejszająca zużycie taśmy i przedłużająca jej żywotność.

 

2.6 Przyjęto automatyczny system sterowania, umożliwiający uruchamianie i zatrzymywanie jednym przyciskiem w trybie automatycznym. Posiada również tryby sterowania ręcznego i bezprzewodowego zdalnego sterowania, aby dostosować się do różnych warunków pracy. Uruchamianie/zatrzymywanie jednym przyciskiem umożliwia automatyczny rozładunek materiału i napełnianie otworów przenośnika. W połączeniu z sześciokanałowym systemem monitorowania z ekranem dotykowym, kierowca w kabinie może samodzielnie obsługiwać operację napełniania. Pojazd jest wyposażony w ultraszerokokątny, sześciokanałowy aparat panoramiczny AHD i ekran dotykowy IPS o wysokiej rozdzielczości w kabinie. Pokładowy system monitorowania obejmuje cały pojazd, w tym port rozładunkowy, zasobnik, port napełniania, przód, boki i tył.

 

2.7 Zarówno boczny port rozładunkowy, jak i tylny obrotowy boczny port rozładunkowy mają stożkowe porty odbiorcze, które mogą spełniać operacje napełniania różnych średnic otworów strzałowych w kopalniach odkrywkowych i mogą obsługiwać operacje napełniania otworów strzałowych o średnicy ≥115 mm. Po lewej stronie z przodu i z tyłu znajdują się podwójne porty rozładunkowe, oba z hydrauliczną funkcją teleskopową i łatwym pozycjonowaniem, wyrównywaniem i napełnianiem otworów, tym samym poprawiając wydajność napełniania; na przykład, napełnienie otworu o średnicy 150 mm i głębokości 5 m można zakończyć w zaledwie 6-30 sekund.

 

2.8 Pojazd jest wyposażony w lampę roboczą w punkcie rozładunku kamienia, co ułatwia nocne prace budowlane.

 

2.9 Produkt posiada niezależne prawa własności intelektualnej: "Pojazd do napełniania otworów strzałowych w kopalniach odkrywkowych" (CN202422451093.1) uzyskał patent na wzór użytkowy, a patent na wynalazek o tej samej nazwie (CN202411413094.5). Produkt uzyskał zgodę na dopuszczenie do obrotu od Ministerstwa Przemysłu i Technologii Informacyjnych i jest produktem objętym obowiązkowym przeglądem 3C, który może być rejestrowany na terenie całego kraju i jest zwolniony z podatku od zakupu pojazdu.

 

★2.10 Aby lepiej sprostać wymaganiom operacji napełniania otworów strzałowych w kopalniach odkrywkowych, zarówno krajowych, jak i międzynarodowych, system integruje wiele zaawansowanych technologii w celu osiągnięcia wydajnych i bezpiecznych operacji napełniania. Produkt ma znaczący potencjał modernizacji, zwłaszcza w zakresie zgodności z zasadami inteligentnego strzelania i inteligentnego górnictwa. Inteligentny pojazd do napełniania otworów strzałowych w kopalniach odkrywkowych integruje kilka zaawansowanych technologii w celu osiągnięcia wydajnych i bezpiecznych operacji strzelania. Kluczowe technologie obejmują:

 

1) Technologia pozycjonowania obszaru napełniania: Wykorzystując precyzyjny GPS i inne technologie pozycjonowania, inteligentny pojazd do napełniania może dokładnie identyfikować i lokalizować każdy obszar otworu strzałowego wymagający napełnienia.

 

2) Technologia automatycznego wyszukiwania otworów i transportu na odległość: Dzięki technologii rozpoznawania obrazu obszaru otworu strzałowego i technologii pozycjonowania radarowego, inteligentny pojazd do napełniania może automatycznie wyszukiwać otwory i wydajnie transportować materiał napełniający do lokalizacji otworu strzałowego na duże odległości.

 

3) Inteligentna technologia napełniania: Inteligentny pojazd do napełniania charakteryzuje się precyzyjną kontrolą materiału napełniającego, automatycznie kontrolując czas napełniania w zależności od głębokości otworu, średnicy otworu i właściwości fizycznych materiału napełniającego.

 

4) Technologia zdalnego zarządzania: Inteligentne ciężarówki do tamowania są zazwyczaj używane w połączeniu z inteligentnymi mieszalnikami i bezprzewodowymi inteligentnymi systemami detonacji, tworząc kompletny inteligentny system strzelania. Umożliwia to zdalne zarządzanie inteligentną ciężarówką do tamowania, umożliwiając kontrolę na miejscu za pośrednictwem sieci lub aplikacji oraz generowanie raportów produkcyjnych.

 

Ostatecznie, dzięki zautomatyzowanemu systemowi sterowania, inteligentna ciężarówka do tamowania osiąga operację tamowania jednym kliknięciem, pozwalając jednemu kierowcy na ukończenie całego procesu, umożliwiając zdalne monitorowanie, poprawiając wydajność operacyjną i kontrolę kosztów.

 

★2.11 Potężny system odprowadzania ścieków

Obejmuje wysokowydajną, wysokopróżniową pompę próżniową importowaną z Europy, zbiornik na ścieki o pojemności 5 metrów sześciennych, zawór spustowy zbiornika, zawór podnoszący, urządzenie blokujące tylną pokrywę, rurociąg ściekowy, rurociąg próżniowy, złączki Venturiego do ścieków oraz hydraulicznie napędzane automatyczne urządzenie zwijające wąż do 20-metrowego rurociągu ściekowego na górze zbiornika. Wyposażony w wysokopróżniową, wysokowydajną importowaną pompę próżniową i specjalnie przetworzony system rurociągów, może odprowadzać wodę nagromadzoną w otworach wiertniczych o średnicy 120-140 mm, z podnoszeniem wody 6-7 m i spadkiem pionowym 20 m.

 

4. Parametry techniczne produktu

 

Nr poz. | Komponent | Parametr

 

1. Wymiary całkowite: Długość x Szerokość x Wysokość 11850 mm x 2550 mm x 3530 mm (szacunkowo)

 

2. Podwozie | Marka podwozia: Shaanxi Heavy Truck

 

Model podwozia: GLOBAL5329TXJMU464

 

Typ napędu: 8x4

 

Rozstaw osi: 4575+1400

 

Model silnika: WP10.H400E62

 

Moc: 400 KM

 

Masa całkowita: 32000 kg

 

Norma emisji spalin: China VI

 

3. Kamień | Wielkość cząstek kamienia: kruszywo o wielkości ≤3 cm

 

Zastosowanie kamienia: Ładowanie otworów strzałowych

 

4. Zasobnik na kamień | Objętość zasobnika: 15 m³

 

Kształt zasobnika: V-kształtny

 

Metoda otwierania sita: Cylinder hydrauliczny

 

Kąt otwarcia sita: 90°

 

Typ wibracji dwubiegunowej: Elektryczny wibrator wysokiej częstotliwości

 

Liczba wibratorów: 2 zasobniki/1 na każdej bocznej ścianie lewej i prawej

 

Regulacja prędkości rozładunku: Przednie i tylne bramki materiałowe

 

Metoda rozładunku: Indywidualny rozładunek z przodu i z tyłu zasobnika

 

Metoda sterowania bramką materiałową: Popychacz elektryczny (1 dla każdej z przedniej i tylnej bramki materiałowej)

 

5. Wzdłużny przenośnik dna zasobnika: Typ przenoszenia: Przenośnik taśmowy

 

Typ napędu: Reduktor hydrauliczny

 

Metoda rozładunku: Rozładunek z przodu lub z tyłu zasobnika

 

Wybór pozycji rozładunku: Wybór przełącznikiem sprzęgła

 

Wydajność przenoszenia: 1500 kg/min

 

6. Poprzeczny przenośnik boczny: Typ przenoszenia: Przenośnik taśmowy

 

Typ napędu: Reduktor hydrauliczny

 

Metoda teleskopowa: Cylinder hydrauliczny

 

Odległość teleskopowa: L=760 mm

 

Wydajność przenoszenia: 1500 kg/min

 

7. Tylny przenośnik taśmowy obrotowy po lewej i prawej stronie z ramą aluminiową: Typ przenoszenia: Przenośnik taśmowy korytowy

 

Typ napędu: 1 reduktor hydrauliczny

 

Średnica otworu napełniania: ≥115 mm

 

Metoda pracy obrotowej: 1 napęd obrotowy

 

Kąt pracy obrotowej: 195°

 

Metoda obrotu 1 cylinder obrotowy

 

Kąt obrotu: 90°

 

Promień obrotu/napełniania: 5 m

 

Tryb pochylenia: 1 cylinder pochylający

 

Tryb teleskopowy taśmy: 1 cylinder teleskopowy

 

Odległość teleskopowa: 500 mm

 

Kąt pochylenia: ≤10°

 

Metoda obsługi: Sterowanie elektryczne/zdalne

 

8. Układ hydrauliczny: Typ przystawki odbioru mocy: przystawka odbioru mocy z boku skrzyni biegów

 

Ciśnienie robocze układu: 16 MPa

 

Metoda sterowania: Sterowanie elektryczne

 

9. Układ elektryczny: Zasilanie: Akumulator podwozia

 

Napięcie robocze: DC24V

 

Metoda obsługi: Obsługa przyciskami na panelu lub zdalne sterowanie; dostępne sterowanie automatyczne/ręczne;

 

Tryb automatyczny umożliwia uruchamianie/zatrzymywanie jednym przyciskiem, z trybami ręcznym i bezprzewodowym zdalnym sterowaniem, dostosowanymi do różnych warunków pracy;

 

10. System monitorowania: Uruchamianie/zatrzymywanie jednym przyciskiem umożliwia automatyczne podawanie materiału i automatyczne napełnianie otworów przenośnika;

 

Pokładowy system monitorowania obejmuje cały pojazd, w tym lewy i tylny port rozładunkowy, wyposażony w sześciokanałową kamerę panoramiczną AHD o ultrawysokiej rozdzielczości i ekran dotykowy IPS o wysokiej rozdzielczości w kabinie kierowcy

 

★11. Funkcje inteligentne 1) **Technologia pozycjonowania obszaru pakowania:** Wykorzystując precyzyjny GPS i inne technologie pozycjonowania, inteligentna ciężarówka do pakowania może dokładnie identyfikować i lokalizować każdy obszar otworu strzałowego wymagający pakowania.

 

2) **Technologia automatycznego wyszukiwania otworów i transportu na odległość:** Dzięki technologii rozpoznawania obrazu obszaru otworu strzałowego i technologii pozycjonowania radarowego, inteligentna ciężarówka do pakowania może automatycznie wyszukiwać otwory i wydajnie transportować materiał pakujący do lokalizacji otworu strzałowego na duże odległości.

 

3) **Inteligentna technologia napełniania otworów:** Inteligentna ciężarówka do pakowania charakteryzuje się precyzyjną kontrolą materiału pakującego, automatycznie kontrolując czas napełniania w zależności od głębokości otworu, średnicy otworu i właściwości fizycznych materiału pakującego.

 

4) **Technologia zdalnego zarządzania:** Inteligentna ciężarówka do pakowania jest zazwyczaj używana w połączeniu z inteligentnym mieszalnikiem i bezprzewodowym inteligentnym systemem detonacji, tworząc kompletny inteligentny system strzelania. Umożliwia to zdalne zarządzanie inteligentną ciężarówką do pakowania, umożliwiając monitorowanie i kontrolę za pośrednictwem sieci lub aplikacji mobilnej oraz generowanie raportów produkcyjnych.

 

Tag: Inteligentne napełnianie otworów / automatyczne wyszukiwanie otworów / dostawa na odległość / Wielofunkcyjna inteligentna ciężarówka do napełniania otworów / BLAST / materiały wybuchowe / ANFO / ciężarówka do mieszania na miejscu granulowanego materiału wybuchowego amonowo-olejowego / TRUCK / mieszanie na miejscu materiałów wybuchowych emulsyjnych / MEMU / MMU / Mobilna jednostka produkująca materiały wybuchowe / BCLH / BCZH / BCRH / CIĘŻARÓWKI DO MASOWEGO TRANSPORTU / Rosja, Kazachstan, Uzbekistan, Indonezja, Demokratyczna Republika Konga, Zambia, Zimbabwe, Tanzania, Ghana, Gwinea, Namibia, Gujana, Meksyk, Peru itp.