logo
Dom ProduktySpecjalna ciężarówka

Wytrzymały zbiornik piaskowy z standardem emisji Euro 2 i maksymalnym przemieszczeniem pompy tłokowej 1697L/min

Wytrzymały zbiornik piaskowy z standardem emisji Euro 2 i maksymalnym przemieszczeniem pompy tłokowej 1697L/min

  • Wytrzymały zbiornik piaskowy z standardem emisji Euro 2 i maksymalnym przemieszczeniem pompy tłokowej 1697L/min
  • Wytrzymały zbiornik piaskowy z standardem emisji Euro 2 i maksymalnym przemieszczeniem pompy tłokowej 1697L/min
  • Wytrzymały zbiornik piaskowy z standardem emisji Euro 2 i maksymalnym przemieszczeniem pompy tłokowej 1697L/min
  • Wytrzymały zbiornik piaskowy z standardem emisji Euro 2 i maksymalnym przemieszczeniem pompy tłokowej 1697L/min
Wytrzymały zbiornik piaskowy z standardem emisji Euro 2 i maksymalnym przemieszczeniem pompy tłokowej 1697L/min
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: DONGFENG
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: Ciężarówka do szczelinowania ropy
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: negocjowalne
Szczegóły pakowania: Nagi
Czas dostawy: 35 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 50 SZT / Miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Nr modelu: XYLC2500 Koło napędowe: 8×6
moc w koniach mechanicznych: ＞ 450 KM Moc: Diesel
Projekt opony: Bezdętkowe Norma emisji: Euro 2
Przenoszenie: Transmisja 7601c Maksymalna pojemność pompy tłokowej: 1697 l/min
Podkreślić:

Wytrzymały zbiornik piaskowy do szczelinowania

,

Pojazd z ciężarówką z normą emisji Euro 2

,

1697L/min Maksymalny przemieszczanie pompy tłokowej

Wytrzymały tankowiec piaskowo-szczelinowy z zaawansowanymi funkcjami ładowania
Ciężki pojazd transportowy materiałów z pól naftowych przeznaczony do dostarczania materiału napędowego (piasku szczelinowego) w operacjach szczelinowania hydraulicznego, zbudowany na niezawodnych platformach podwozia, w tym Sinotruk HOWO, Foton,Ford, i Dongfeng.
Dostępne platformy podwozia
  • Sinotruk HOWO
  • Foton
  • Ford Motor Company
  • Dongfeng Motor Corporation
Konfiguracja podwozia i napędu
  • Opcje napędu: 6×4 / 8×4 podwozie ciężkie
  • Moc silnika: 380-460 KM silnika wysokoprężnego
  • Standardy emisji: Euro 5 / Euro 6 nieobowiązkowe
  • Przesyłka: skrzynia biegów ręcznych ciężkich
  • Zawieszenie: wzmocniony system sprężyny liściastej
  • Oś: Oś o wysokim obciążeniu z pola naftowego
  • Maksymalna prędkość: 75-85 km/h
  • Zdolności terenowe: pustynia, płaskowybrzeże, błotniste drogi dojazdowe do pól naftowych
Specyfikacje zbiornika i zbiornika odpadów
  • Objętość zbiornika: 18-25 m3 (wykonalne)
  • Rodzaj nadwozia: konstrukcja zbiornika/pociągu
  • Materiał: Wysoko wytrzymała stal odporna na zużycie
  • Struktura: wzmocniona podramka do ciężkich obciążeń propantem
  • System podnoszenia: hydrauliczny cylinder wywracający
  • Włóczno tylne: automatyczne zamykanie tylnych drzwi
  • Opcjonalnie: uszczelniona pokrywa przeciwpyłowa
Zaawansowane funkcje załadunku i rozładunku
  • Mechanizm hydraulicznego przewracania do szybkiego rozładowania
  • Opcjonalny pneumatyczny system rozładunku piasku
  • System uszczelniający przeciwpyłowy
  • Odporna na zużycie podszewka wewnętrzna
  • Wzmocniona przegroda do rozkładu obciążeń
  • Opcjonalny kompresor powietrza pokładowego do wspomaganego rozładunku
Zalety operacyjne
  • Wysoka pojemność ładunku skraca cykle transportu
  • Trwałe stalowe ciało wytrzymuje ścierające materiały
  • Szybkie rozładunek zwiększa wydajność flot
  • Stabilna wydajność podwozia pod pełnym obciążeniem
  • Przystosowany do integracji z jednostkami mikserów i pomp
Systemy bezpieczeństwa
  • Konstrukcja stabilności przeciwpowrotowej
  • System hamowania awaryjnego
  • Zamknięcie hydrauliczne podczas przewracania
  • Statyczny system uziemienia
  • Odblaskowe oznakowania tylne i boczne
  • System gaśnic
Wnioski
  • Transport piasku hydraulicznego do szczelinowania
  • Logistyka materiałów masowych z pól naftowych
  • Wsparcie dla flot pomp szczelinowych
  • Projekty pobudzenia odwiertów ropy naftowej i gazu ziemnego na lądzie
  • Transport materiałów budowlanych w strefach naftowych
Opcjonalne konfiguracje
  • Komórka z wieloma przedziałami
  • Pozostałe, o szerokości przekraczającej 600 mm
  • System śledzenia i monitorowania floty GPS
  • Pakiet chłodzenia pustyni o wysokiej temperaturze
  • Modernizacja silników hydraulicznych
  • Niestandardowa marka i modyfikacje specyficzne dla danego projektu
Częste pytania
Czy to jest ciężarówka do szczelinowania?
Jest przeznaczony do transportu i rozładunku piasku szczelinowego (propant).
Jaka jest zaleta konstrukcji zbiornika/przeładownika?
Umożliwia szybkie rozładunek i zmniejsza czas przestojów podczas operacji szczelinowania.
Czy może działać na polach ropy w pustyni?
Tak, dostępne są opcjonalne opakowania zabezpieczające przed pyłem i chłodzące.
Która marka podwozia jest najbardziej odpowiednia?
Wybór zależy od budżetu, dostępności lokalnych części i wymagań projektu.
Czy można dostosować pojemność?
Tak, objętość zbiornika i jego strukturę można dostosować do potrzeb klienta.
Wytrzymały zbiornik piaskowy z standardem emisji Euro 2 i maksymalnym przemieszczeniem pompy tłokowej 1697L/min 0

Etykietka:

ciężarówki do tankowania samolotów,

pompa do betonu montowana na ciężarówce,

Wytrzymały zbiornik piaskowy do szczelinowania

Szczegóły kontaktu
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Zhang

Tel: 86-15275410816

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

kontakt

Adres: 1NO.1-501, blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Jinan City, Shandong Provinc, Chiny

Adres fabryczne:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Chiny

Polityka prywatności | Chiny dobry jakość Mining Dump Truck dostawca. © 2018 - 2026 Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd. All Rights Reserved.