logo
Dom ProduktySpecjalna ciężarówka

Ciężarówka do szczelinowania wiertniczego z napędem 8x6 z maksymalną pojemnością pompy plunger 1697 l/min i normą emisji Euro 6

Ciężarówka do szczelinowania wiertniczego z napędem 8x6 z maksymalną pojemnością pompy plunger 1697 l/min i normą emisji Euro 6

  • Ciężarówka do szczelinowania wiertniczego z napędem 8x6 z maksymalną pojemnością pompy plunger 1697 l/min i normą emisji Euro 6
  • Ciężarówka do szczelinowania wiertniczego z napędem 8x6 z maksymalną pojemnością pompy plunger 1697 l/min i normą emisji Euro 6
  • Ciężarówka do szczelinowania wiertniczego z napędem 8x6 z maksymalną pojemnością pompy plunger 1697 l/min i normą emisji Euro 6
  • Ciężarówka do szczelinowania wiertniczego z napędem 8x6 z maksymalną pojemnością pompy plunger 1697 l/min i normą emisji Euro 6
Ciężarówka do szczelinowania wiertniczego z napędem 8x6 z maksymalną pojemnością pompy plunger 1697 l/min i normą emisji Euro 6
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: DONGFENG
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: Ciężarówka do szczelinowania ropy
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: negocjowalne
Szczegóły pakowania: Nagi
Czas dostawy: 35 dni roboczych
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 50 SZT / Miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Nr modelu: XYLC2500 Koło napędowe: 8×6
moc w koniach mechanicznych: > 450 KM Moc: Diesel
Projekt opony: Bezdętkowe Norma emisji: Euro 2
Przenoszenie: Transmisja 7601c Maksymalna pojemność pompy tłokowej: 1697 l/min
Podkreślić:

Ciężarówka do szczelinowania z napędem 8x6

,

Ciężarówka do szczelinowania z maksymalną pojemnością pompy plunger 1697 l/min

,

Ciężarówka do transportu zaprawy szczelinowej z normą emisji Euro 6

Nowy Trend Oilfield Equipment 130 Bary Ciężarówka do Mieszania do Szczelinowania
Shacman 8x6 Ciężarówka z Zbiornikiem na Zaprawę do Szczelinowania
Wytrzymały pojazd z silnikiem Diesla zaprojektowany do operacji szczelinowania, cementowania i pompowania zawiesin pod wysokim ciśnieniem w niekonwencjonalnych złożach ropy i gazu. Z wzmocnionym podwoziem terenowym 8x6, silnikiem Diesla Euro 6 i systemem pompy hydraulicznej napędzanej przez WOM, ta ciężarówka zapewnia precyzyjną kontrolę, dużą ładowność i niezawodne działanie w trudnych warunkach terenowych.
Podwozie i Układ Napędowy
  • Typ napędu: Wytrzymałe podwozie naftowe 8x6
  • Silnik: 460-500 KM Diesel Euro 6
  • Skrzynia biegów: Manualna 10-biegowa
  • WOM: Zamontowany na silniku wałek odbioru mocy do pompowania pod wysokim ciśnieniem
  • Osie: Wzmocnione, klasy naftowej terenowej
  • Zawieszenie: Wytrzymałe resory piórowe z opcjonalnymi amortyzatorami
  • Opony: Terenowe radialne naftowe
  • Prędkość maksymalna: 70-75 km/h
  • Tereny operacyjne: Pustynne, płaskowyże, górzyste, błotniste drogi naftowe

Konfiguracja 8x6 zapewnia doskonałą stabilność, przyczepność i nośność dla operacji naftowych.

Zbiornik na Zaprawę i Układ Płynów
  • Pojemność zbiornika: 12-20 m³, konfigurowalna
  • Materiał zbiornika: Stal węglowa z antykorozyjną wykładziną epoksydową
  • Typ zbiornika: Cylindryczny lub prostokątny z przegrodami przeciwfalowymi
  • Mieszadło: Napędzane silnikiem Diesla lub hydraulicznie do jednorodnego mieszania zawiesiny
  • Pompa: Napędzana przez WOM wysokociśnieniowa pompa hydrauliczna
  • Maksymalny przepływ: Regulowany do wymagań szczelinowania lub cementowania
  • Zawory wylotowe: Pneumatyczne lub hydrauliczne, dolne i boczne
  • Dostęp bezpieczeństwa: Antypoślizgowa drabina, szczelny właz, zawór bezpieczeństwa
Kluczowe Cechy Operacyjne
  • Precyzyjne dostarczanie zawiesiny pod wysokim ciśnieniem do szczelinowania i cementowania
  • Silnik Diesla umożliwia niezależne działanie bez zewnętrznego zasilania
  • Manualna skrzynia biegów zapewnia kontrolę na nierównym terenie
  • Wzmocnione podwozie 8x6 zapewnia stabilność przy pełnym obciążeniu
  • Silnik Euro 6 spełnia międzynarodowe normy emisji
Funkcje Bezpieczeństwa
  • Wyłączniki awaryjne (wewnątrz i na zewnątrz kabiny)
  • Zawory bezpieczeństwa nadciśnieniowe
  • Zabezpieczenie przed przeciążeniem hydraulicznym
  • System zapobiegający przelewaniu
  • Uziemienie i połączenie dla zapobiegania elektryczności statycznej
  • Sprzęt gaśniczy
Typowe Zastosowania
  • Szczelinowanie hydrauliczne w niekonwencjonalnych złożach (łupek, ropa łupkowa)
  • Operacje cementowania i uszczelniania
  • Wtrysk zawiesin piasku lub chemikaliów
  • Wielostopniowa stymulacja odwiertów poziomych i pionowych
  • Projekty infrastruktury naftowej i konserwacji
Opcjonalne Ulepszenia
  • Zdalny system monitorowania i inteligentnego sterowania
  • Moduł akwizycji i rejestracji danych
  • Zestaw do zimowania w niskich temperaturach
  • Pakiet adaptacyjny do pustyń/wysokich temperatur
  • Rury ze stali nierdzewnej do agresywnych płynów
  • Poprawa wyciszenia i komfortu kabiny
  • Zbiornik wielokomorowy do jednoczesnej obsługi płynów
Często Zadawane Pytania
Jakie rodzaje płynów może obsługiwać ta ciężarówka?
Zaprojektowana do płynów szczelinujących, zawiesin cementowych, piasku i zawiesin chemicznych.
Czy może działać w ekstremalnych klimatach?
Tak, z opcjonalnymi pakietami zimowania lub adaptacji do pustyń.
Jak dostarczana jest zawiesina do odwiertów?
Za pomocą napędzanej przez WOM wysokociśnieniowej pompy hydraulicznej z regulowanym przepływem.
Czy zbiornik można dostosować?
Tak, pojemność, materiał i układ komór są regulowane.
Dlaczego wybrać konfigurację 8x6?
Zapewnia zwiększoną stabilność, nośność i mobilność terenową w środowiskach naftowych.
Shacman 8×6 Oilfield Fracturing Mortar Tank Truck in operational environment

Szczegóły kontaktu
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Zhang

Tel: 86-15275410816

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

kontakt

Adres: 1NO.1-501, blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Jinan City, Shandong Provinc, Chiny

Adres fabryczne:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Chiny