logo
Dom ProduktySpecjalna ciężarówka

Dostosowana do potrzeb cysterna do tankowania samolotów o pojemności 3000 litrów ze stopu aluminium z cysterną na paliwo Jet A1 do tankowania na lotnisku

Dostosowana do potrzeb cysterna do tankowania samolotów o pojemności 3000 litrów ze stopu aluminium z cysterną na paliwo Jet A1 do tankowania na lotnisku

  • Dostosowana do potrzeb cysterna do tankowania samolotów o pojemności 3000 litrów ze stopu aluminium z cysterną na paliwo Jet A1 do tankowania na lotnisku
  • Dostosowana do potrzeb cysterna do tankowania samolotów o pojemności 3000 litrów ze stopu aluminium z cysterną na paliwo Jet A1 do tankowania na lotnisku
  • Dostosowana do potrzeb cysterna do tankowania samolotów o pojemności 3000 litrów ze stopu aluminium z cysterną na paliwo Jet A1 do tankowania na lotnisku
  • Dostosowana do potrzeb cysterna do tankowania samolotów o pojemności 3000 litrów ze stopu aluminium z cysterną na paliwo Jet A1 do tankowania na lotnisku
Dostosowana do potrzeb cysterna do tankowania samolotów o pojemności 3000 litrów ze stopu aluminium z cysterną na paliwo Jet A1 do tankowania na lotnisku
Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: HOWO
Orzecznictwo: CE
Numer modelu: CIĘŻARÓWKA DO TANKOWANIA SAMOLOTÓW HOWO
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: negotiate
Szczegóły pakowania: Nagi
Czas dostawy: 20 dni
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 50 jednostek/miesiąc
Kontakt
Szczegółowy opis produktu
Nr modelu: Wózek do tankowania samolotów HOWO 4*2 Typ transmisji: Podręcznik
Objętość zbiornika: 15001-30000L moc w koniach mechanicznych: 251-350 KM
Stan: Nowy Cena: Factory Direct Sale Price
Kod HS: 8704223000 Pakiet Transportowy: w opakowaniu zbiorczym
Podkreślić:

Cysterna do tankowania samolotów o pojemności 3000 litrów

,

Paliwowa cysterna lotnicza ze stopu aluminium

,

Cysterna do tankowania Jet A1

Dostosowywana ciężarówka do tankowania samolotów 4x2
Wysokowydajny pojazd do dystrybucji paliwa lotniczego, zaprojektowany do bezpiecznych, dokładnych i wydajnych operacji tankowania samolotów. Zbudowany na niezawodnym podwoziu komercyjnym 4x2 z precyzyjnymi systemami pompowania, filtracji, pomiaru i kontroli bezpieczeństwa, spełniającymi międzynarodowe standardy lotnictwa cywilnego.
Główne specyfikacje techniczne
Specyfikacje podwozia
  • Typ napędu: 4x2
  • Moc silnika: 150-220 KM (konfiguracja opcjonalna)
  • Norma emisji: Euro III / Euro V / opcjonalnie
  • Skrzynia biegów: Manualna, 6 biegów do przodu
  • Układ kierowniczy: Wspomaganie kierownicy
  • Układ hamulcowy: Hamulce pneumatyczne
  • Rodzaj paliwa: Diesel
  • Specyfikacja opon: 10.00R20 / 11R22.5 (opcjonalnie)
  • Rozstaw osi: 3 800 - 4 500 mm (możliwość dostosowania)
Specyfikacje zbiornika
  • Pojemność zbiornika: 5 000 - 12 000 litrów (możliwość dostosowania)
  • Materiał zbiornika: Stal węglowa / Stop aluminium / Stal nierdzewna (opcjonalnie)
  • Kształt zbiornika: Eliptyczny
  • Przegrody: 1-3 przegrody (opcjonalnie)
  • Obróbka wewnętrzna: Powłoka antykorozyjna
  • Luk rewizyjny: Luk lotniczy o średnicy 500 mm z zaworem bezpieczeństwa
  • Zawór denne: Pneumatyczny zawór odcinający awaryjny
  • Przegrody przeciwfalowe: Zainstalowane wewnątrz zbiornika
System tankowania
  • Typ pompy: Lotnicza pompa odśrodkowa
  • Wydajność pompy: 600 - 1 200 l/min
  • Ciśnienie robocze: 0,35 MPa (regulowane)
  • System filtracji: Dwustopniowy separator filtracyjny lotniczy
  • Dokładność filtracji: ≤ 1 mikron
  • Manometr różnicowy: Zainstalowany
  • Licznik: Mechaniczny / Elektroniczny przepływomierz
  • Dokładność licznika: ±0,2%
  • Bęben na wąż: Napędzany sprężyną lub hydraulicznie
  • Długość węża do tankowania: 15-25 metrów
  • Typ dyszy: Dysza lotnicza podskrzydłowa / naskrzydłowa
  • System kontroli "deadman": Standardowo wyposażony
Funkcje bezpieczeństwa
  • System odcinania awaryjnego
  • Bęben uziemiający antystatyczny
  • Gaśnice (2 sztuki)
  • Tłumik iskier
  • System ochrony przed przepełnieniem
  • Zawór bezpieczeństwa ciśnieniowego
  • Urządzenie do pobierania próbek paliwa
  • System blokad
Konfiguracje opcjonalne
  • System ładowania od dołu
  • Elektroniczna szafa sterownicza
  • Cyfrowy przepływomierz z drukarką
  • Aluminiowy korpus zbiornika
  • Adapter API klasy lotniczej
  • Oświetlenie przeciwwybuchowe
  • System śledzenia GPS
Cechy i zalety produktu
  • Wysoka czystość paliwa: Lotnicze separatory filtracyjne zapewniają dostarczanie paliwa bez zanieczyszczeń
  • Dokładne pomiary: Precyzyjny system pomiarowy gwarantuje dokładne dostarczanie paliwa i przejrzyste transakcje
  • Wydajne tankowanie: Pompa lotnicza o dużym przepływie skraca czas obsługi samolotu
  • Niezawodne działanie: Wytrzymałe podwozie komercyjne o stabilnych osiągach jezdnych
  • Konstrukcja zorientowana na bezpieczeństwo: Wiele blokad bezpieczeństwa i systemów odcinania awaryjnego zapewniają bezpieczeństwo operacyjne
  • Możliwość dostosowania pojemności: Pojemność i konfiguracja zbiornika mogą być dostosowane do skali lotniska i potrzeb operacyjnych
Scenariusze zastosowań
  • Lotniska cywilne
  • Bazy wojskowe
  • Prywatne terminale lotnicze
  • Zakłady konserwacji samolotów (MRO)
  • Firmy obsługujące paliwo lotnicze
  • Szkoły lotnicze
  • Stacje tankowania helikopterów
Nadaje się do tankowania:
  • Samoloty pasażerskie komercyjne
  • Samoloty towarowe
  • Samoloty biznesowe
  • Helikoptery
  • Samoloty wojskowe
Najczęściej zadawane pytania
Jakiego rodzaju paliwo może obsłużyć ta ciężarówka?
Przeznaczona do paliwa Jet A-1, Jet A i innych zatwierdzonych paliw turbinowych lotniczych.
Czy pojemność zbiornika można dostosować?
Tak. Objętość zbiornika można dostosować od 5 000 l do 12 000 l zgodnie z wymaganiami klienta.
Czy ciężarówka spełnia międzynarodowe standardy lotnicze?
System filtracji i tankowania można skonfigurować tak, aby spełniał międzynarodowe standardy tankowania lotniczego na życzenie.
Jaka jest dokładność filtracji?
Standardowa konfiguracja zapewnia dokładność filtracji ≤ 1 mikron.
Czy licznik jest mechaniczny czy cyfrowy?
Dostępne są zarówno mechaniczne, jak i elektroniczne przepływomierze. Wersje cyfrowe z drukarką są opcjonalne.
Czy można ją zbudować ze zbiornikiem aluminiowym?
Tak, dostępne są korpusy zbiorników ze stopu aluminium w celu zmniejszenia masy i zwiększenia odporności na korozję.
Jaki jest przepływ tankowania?
Standardowa pompa dostarcza 600-1 200 litrów na minutę.
Czy zapewniacie wsparcie w zakresie części zamiennych?
Tak. Zapewniamy długoterminowe dostawy części zamiennych i wsparcie techniczne.
Wsparcie posprzedażowe
  • Wskazówki techniczne przed wysyłką
  • Instrukcja obsługi i konserwacji
  • Pomoc techniczna online
  • Dostawa części zamiennych
  • Zdalne wsparcie w rozwiązywaniu problemów
Dostosowana do potrzeb cysterna do tankowania samolotów o pojemności 3000 litrów ze stopu aluminium z cysterną na paliwo Jet A1 do tankowania na lotnisku 0

Etykietka:

ciężarówki do tankowania samolotów,

pompa do betonu montowana na ciężarówce,

Cysterna do tankowania samolotów o pojemności 3000 litrów

Szczegóły kontaktu
Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd

Osoba kontaktowa: Mr. Zhang

Tel: 86-15275410816

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

kontakt

Adres: 1NO.1-501, blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Jinan City, Shandong Provinc, Chiny

Adres fabryczne:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Chiny

Polityka prywatności | Chiny dobry jakość Mining Dump Truck dostawca. © 2018 - 2026 Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd. All Rights Reserved.