45000 litrów 3-osiowy tankowiec paliwowy półprzewód do transportu oleju napędowego

Fabryka Producent Cysterna Paliwowa 45000 Litrów Diesel Olej Nafta Cysterna Półciężarówka na Gorącej Sprzedaży

3-osiowa naczepa cysterna paliwowa – Niezawodne rozwiązanie dla transportu oleju na duże odległości

Przegląd produktu
Ta 3-osiowa naczepa cysterna paliwowa została zaprojektowana z myślą o bezpiecznym, wydajnym i wysokopojemnym transporcie paliwa. Niezależnie od tego, czy przewozi się olej napędowy, benzynę czy inne produkty naftowe, zapewnia stabilność zarówno na autostradach, jak i na nierównych drogach. Zbudowana z wysokiej jakości stali i certyfikowanego spawania, jest długoterminowym atutem dla firm dystrybucji paliw, składów oleju i flot transportowych w całej Afryce.

Główne specyfikacje
Pojemność zbiornika: 40 000–50 000 litrów (konfigurowalna)
Przedziały: od 1 do 6 komór
Materiał: stal węglowa Q235 lub Q345, opcjonalnie stal nierdzewna lub aluminium
Pokrywy włazów: 500 mm, typ przeciwwybuchowy
Zawory spustowe: zawór dolny API + aluminiowe szybkozłącza
Osie: 3 x 13T FUWA lub BPW, do dużych obciążeń
Opony: 12 szt., 12R22.5 lub 315/80R22.5
Zawieszenie: mechaniczne resory piórowe lub zawieszenie pneumatyczne
Hamowanie: dwuprzewodowy hamulec pneumatyczny, zawór przekaźnikowy WABCO, ABS opcjonalny
Sworzeń królewski: 2,0 lub 3,5 cala, standard JOST
Nogi podporowe: 28T, dwubiegowe
System pompowania: Opcjonalna pompa paliwa z przepływomierzem i bębnem na wąż
Malowanie: Podkład antykorozyjny + powłoka wierzchnia z poliuretanu (można wybrać biały, srebrny itp.)
Cechy bezpieczeństwa: Skrzynka na gaśnicę, taśma odblaskowa, drabina, czujnik przepełnienia, przewód uziemiający

Dlaczego to mądry wybór

• Stabilny i niski środek ciężkości w celu zmniejszenia ryzyka przewrócenia się

• Podzielone komory dla elastycznego dostarczania paliwa

• Wszystkie spawy są testowane ultradźwiękowo i spełniają normy eksportowe

• Opcjonalny system pompowania do dozowanego dostarczania i samowyładunku

• Nadaje się do transportu terenowego w gorących, zakurzonych lub górzystych regionach

• Idealny dla dystrybutorów paliw, firm wydobywczych, logistyki rolniczej lub państwowych usług tankowania

Opinie klientów
“Używamy tej naczepy do transportu oleju napędowego na duże odległości z portu do śródlądowych stacji paliw. Dobrze radzi sobie na uszkodzonych drogach, a zawory są szczelne i łatwe w utrzymaniu.”
— Operator logistyki paliw w Zambii

“Nasza flota ma teraz sześć takich cystern. Brak większych problemów po 18 miesiącach. Spawanie zbiornika jest mocne, a komory nie przeciekają nawet przy pełnym obciążeniu.”
— Kierownik składu, Kenia

FAQ

P: Czy mogę dostosować liczbę komór?
Tak, od 1 do 6 komór, w zależności od planu dostawy. Możemy również dodać oddzielne przepływomierze na komorę.

P: Czy ta naczepa jest kompatybilna z systemami pomiarowymi lub pompami?
Tak. Możemy zainstalować ręczne lub elektryczne pompy paliwa, przepływomierze, bębny na wąż i ramiona załadunku dolnego.

P: Jaki jest port dostawy i czas?
Zazwyczaj z Qingdao lub Tiencin. Produkcja zajmuje 20–25 dni roboczych. Wysyłka do większości portów afrykańskich zajmuje 30–45 dni.

P: Jakie dokumenty są wymagane do odprawy celnej?
Dołączamy fakturę, listę pakowania, świadectwo pochodzenia i zdjęcia załadunku. Inspekcja SGS lub BV jest dostępna na życzenie.

P: Czy oferujecie części zamienne i wsparcie posprzedażowe?
Tak. Oferujemy dostawę części, wsparcie wideo i całodobową usługę WhatsApp po dostawie.

Informacje o eksporcie i serwisie
Porty załadunku: Qingdao, Tianjin, Lianyungang
Porty docelowe: Mombasa, Dar es Salaam, Tema, Lagos, Algier, itp.
Wsparcie: Części zamienne, zdalne wskazówki dotyczące konfiguracji, wideo z załadunku, zdjęcia z inspekcji