3 osi 45000L ciężki zbiornik oleju półprzewód

3 osie 45000L  Transport paliwa Diesel Benzyna Stal węglowa Cysterna Ciężarówka Cysterna Naczepa Cysterna 

Naczepa cysterna 3-osiowa – Zbudowana z myślą o długich trasach i trudnych warunkach w Namibii

Przegląd produktu
Ta 3-osiowa naczepa cysterna została zaprojektowana tak, aby sprostać wymaganiom transportu paliwa na duże odległości w gorącym, suchym i otwartym terenie Namibii. Niezależnie od tego, czy dostarcza się olej napędowy z Walvis Bay do Windhuk, czy zaopatruje odległe obszary górnicze i rolnicze, ta naczepa oferuje stabilność, bezpieczeństwo i wydajność podczas każdej podróży.

Specyfikacje techniczne

• Pojemność zbiornika: 45 000 – 52 000 litrów

• Przedziały: 3 do 6 przedziałów z indywidualnymi zaworami dolnymi

• Materiał zbiornika: stal węglowa Q345R (opcjonalnie stop aluminium)

• Grubość zbiornika: Korpus 5 mm, końce 6 mm

• Osie: 3×13T marki FUWA lub BPW, opcjonalnie ABS

• Zawieszenie: Zawieszenie mechaniczne sprężynowe lub pneumatyczne

• Opony: 12R22.5, 12 szt. (układ opon podwójnych lub pojedynczych)

• System rozładunku: Zawór dolny API, odzysk oparów, system zapobiegający przepełnieniu

• Włazy: 500 mm z zaworami odpowietrzającymi i osłonami ognioodpornymi

• Sworzeń królewski: JOST 2,0 lub 3,5 cala

• Podwozie: JOST lub 28T dwubiegowe

• Układ hamulcowy: Pneumatyczny układ hamulcowy dwuprzewodowy WABCO

• Malowanie: Pełne piaskowanie + podkład + powłoka wierzchnia poliuretanowa

• Opcjonalnie: Pompa paliwa, przepływomierz, kabel uziemiający, skrzynka narzędziowa, tylna drabina

Dlaczego jest odpowiednia dla Namibii

• Mocne podwozie i układ osi do długich podróży po autostradach

• Wysoka odporność na ciepło w temperaturach dziennych powyżej 35°C

• Wielokomorowy zbiornik do mieszanego dostarczania paliwa

• Wzmocnione hamulce i zawieszenie dla korytarzy Namibia-Botswana-Zambia

• Łatwa konserwacja i wsparcie w zakresie wymiany części

Opinie klientów z Namibii
"Używamy tej naczepy do dostarczania oleju napędowego z Walvis Bay do Otjiwarongo i do Oshakati. Jest stabilna na autostradach, a zbiornik jest dobrze uszczelniony. Brak utraty ciśnienia lub awarii zaworu po 6 miesiącach."
— Pan Petrus K., firma logistyczna zajmująca się paliwami

"Doceniamy jakość podwozia i wykończenia lakierniczego. Jest odporny na kurz, ciepło i wibracje na wyboistych drogach. Dostawca pomógł nam dostosować system rozładunku do naszych pomp."
— Hendrik N., dostawca paliw w Windhuk

Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Czy ta naczepa może obsługiwać transport transgraniczny?
Tak. Nadaje się do operacji w Namibii, Botswanie, Angoli i Zambii. Dokumenty i konstrukcja są zgodne z regionalnymi przepisami SADC.

P2: Czy dostarczacie zbiorniki aluminiowe do dostaw przybrzeżnych?
Tak. Możemy zbudować lżejsze zbiorniki aluminiowe dla klientów potrzebujących dostawy paliwa w pobliżu wybrzeża lub tam, gdzie obowiązują ograniczenia wagowe.

P3: Czy możemy zainstalować własną pompę paliwa lokalnie?
Jasne. Możemy pozostawić otwarte pozycje interfejsu lub możemy wstępnie zainstalować kompatybilny system pompy i miernika.

P4: Jaki jest typowy czas dostawy i metoda wysyłki?
Standardowy czas realizacji zamówienia wynosi 20–25 dni roboczych. Wysyłka odbywa się statkiem masowym lub na platformie do Walvis Bay.

P5: Jakie wsparcie oferujecie po wysyłce?
Zapewniamy części zamienne, instrukcje obsługi, pomoc wideo i wskazówki techniczne za pośrednictwem WhatsApp lub poczty e-mail.

Wysyłka i wsparcie

• Port załadunku: Qingdao lub Lianyungang

• Dokumenty: Faktura, lista pakowania, świadectwo pochodzenia, raport z kontroli

• Warunki dostawy: CIF Walvis Bay lub FOB Chiny

• Wsparcie: Długoterminowe zaopatrzenie w części i zdalna pomoc