3-osiowa naczepa rolnicza i przemysłowa

Niższa cena 3-osiowa rolnicza przyczepa rolnicza z pełnym przewrotem z burtami bocznymi

Przyczepa pełna 3-osiowa – Elastyczny załadunek, mocne podwozie, idealna do transportu masowego

Przegląd produktu
3-osiowa przyczepa pełna jest szeroko stosowana w Afryce do przewozu produktów rolnych, towarów przemysłowych i ładunków ogólnych. Jej największą zaletą jest elastyczność w tworzeniu części pełnego zestawu pojazdów. Przyczepa ta została zaprojektowana z mocnym zawieszeniem mechanicznym i wzmocnioną stalową ramą, aby wytrzymać transport na duże odległości w trudnych warunkach drogowych, takich jak trasy pustynne i nieutwardzone drogi w Algierii.

Główne specyfikacje

• Typ pojazdu: 3-osiowa przyczepa pełna

• Oś: 3×13T marki FUWA lub BPW

• Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: 30–50 ton

• Długość całkowita: 8000–12000 mm (konfigurowalna)

• Szerokość: 2500 mm

• Wysokość: 1500–1800 mm (z lub bez burty bocznej)

• Belka główna: stal o wysokiej wytrzymałości Q345B lub T700

• Zawieszenie: Mechaniczne zawieszenie resorowe lub pneumatyczne

• Opona: 12R22.5, 12 szt. (lub na życzenie klienta)

• Układ hamulcowy: Dwukomorowy pneumatyczny układ hamulcowy, zawory WABCO

• Złącze przyczepy: Obrotnica (z dyszlem)

• Nogi podporowe: 28T dwubiegowe

• Obróbka powierzchni: Pełne piaskowanie, podkład antykorozyjny i farba nawierzchniowa

• Opcjonalne: Burty boczne, słupki, plandeka, stojak na koło zapasowe

Typowe zastosowania w Algierii

• Transport cebuli, ziemniaków lub paszy dla zwierząt gospodarskich z gospodarstw do miast

• Przewóz materiałów budowlanych, takich jak worki z cementem lub cegły

• Używana z ciągnikami siodłowymi do tworzenia pełnych zestawów ciężarówka-przyczepa

Opinie klientów
"W południowej Algierii często przewozimy uprawy na odległość ponad 800 km. Ta pełna przyczepa sprawdza się stabilnie przez cały czas. Jej połączenie dyszlem jest niezawodne i bardzo elastyczne podczas skręcania."
— Pan Abdelkader, przewoźnik rolny

"Używamy jej do przewozu materiałów budowlanych na północy. Nawet na wyboistych drogach przyczepa jeździ płynnie. Została dostarczona z odpowiednią osią i rozmiarem opon, zgodnie z naszymi przepisami."
— Nacer B., dostawca materiałów budowlanych

Często zadawane pytania (FAQ)

P1: Jaka jest różnica między przyczepą pełną a naczepą?
O: Przyczepa pełna ma zarówno przednią, jak i tylną oś i jest połączona za pomocą dyszla. Przewozi własny ciężar, w przeciwieństwie do naczepy, która opiera się na ciągniku siodłowym.

P2: Czy rozmiar można dostosować do przepisów algierskich?
O: Tak. Długość, obciążenie osi i specyfikacje opon można dostosować do przepisów transportowych Algierii.

P3: Czy oferujecie opcje wysokości dyszla?
O: Oferujemy regulowane dyszle w oparciu o typ ciągnika siodłowego, aby zapewnić bezpieczne sprzęganie i płynne skręcanie.

P4: Jaki jest czas realizacji zamówienia?
O: Zazwyczaj 20–25 dni roboczych. Zapewniamy śledzenie i wsparcie wysyłkowe do algierskich portów.

P5: Czy można dodać plandekę lub burty boczne?
O: Tak. Możemy zainstalować burty boczne, stojaki i wodoodporne plandeki w razie potrzeby.

Wysyłka i wsparcie

• Port załadunku: Qingdao, Lianyungang, Tianjin

• Metoda wysyłki: Ładunek masowy lub platforma

• Kontrola: Zapewniona inspekcja wideo z fabryki i zdjęcia załadunku

• Obsługa posprzedażna: Dostępne wsparcie techniczne i dostawa części