HOWO Nx Ciężarówki Wywrotki Ciężkie Sinotruk HOWO 6X4 380KM 400KM Wywrotka

HOWO Nx  Ciężarówki Wywrotki Ciężkie Sinotruk HOWO 6X4 380KM 400KM Wywrotka

HOWO NX 6×4 Ciężka Wywrotka

Zbudowany, aby dostarczać w najtrudniejszym terenie Konga

Wywrotka HOWO NX 6×4 to pojazd nowej generacji do ciężkich zadań, zaprojektowany do trudnych warunków i operacji o dużym obciążeniu. W Demokratycznej Republice Konga, gdzie drogi są często nieutwardzone, a miejsca pracy odległe, ta ciężarówka zapewnia niezawodne osiągi transportowe dzięki wzmocnionej karoserii i silnikowi o dużej mocy.

Konfiguracja techniczna
Silnik: SINOTRUK MC11.40-50, 380KM, turbodoładowany silnik Diesla
Układ napędowy: 6×4 z dwiema napędzanymi tylnymi osiami
Skrzynia biegów: 10-biegowa manualna, trwała i oszczędna
Oś przednia: 9 ton
Osie tylne: 2×16 ton, redukcja piasty
Nadwozie ładunkowe: 5800 x 2300 x 1500 mm
Pojemność skrzyni: od 18 do 22 metrów sześciennych
Opcje skrzyni: U-kształtna lub wytrzymała skrzynia kwadratowa
Kabina: Kabina sypialna serii NX z klimatyzacją i szerokokątną przednią szybą
Zbiornik paliwa: 300 litrów
Opony: 12.00R20, w tym jedna zapasowa
Podnośnik hydrauliczny: System cylindrów montowany z przodu dla wydajnego rozładunku

Dlaczego dobrze sprawdza się w Kongo
Wysoki moment obrotowy do transportu na stromym i błotnistym terenie
Wzmocniona stalowa rama odporna na naprężenia podczas transportu terenowego
Proste systemy mechaniczne ułatwiają naprawy w odległych obszarach
Wersja z kierownicą po prawej stronie dostępna do użytku w transporcie transgranicznym
Testowany w gorących, zapylonych i wilgotnych środowiskach
Części zamienne dostępne w Lubumbashi, Kolwezi i Kinszasie

Obszary zastosowań
Transport urobku skalnego, rudy i nadkładu w górnictwie
Transport piasku, żwiru lub gleby w projektach budowlanych
Wspieranie budowy dróg, mostów i elektrowni wodnych
Operacje czyszczenia i wywózki w strefach wykopów
Masowy transport materiałów budowlanych na długich lub trudnych trasach

Konfigurowalne funkcje
Skrzynia ładunkowa klasy górniczej z płytami odpornymi na zużycie
Zamek tylnej klapy i system uszczelniający do kontroli materiału
Plandeka ręczna lub hydrauliczna
GPS, kamera cofania i systemy bezpieczeństwa
Dostosowywanie kolorów floty i drukowanie logo firmy
Opcja z kierownicą po prawej stronie dla zgodności z lokalnymi przepisami lub potrzebami projektu

Często zadawane pytania

Czy ta ciężarówka nadaje się do operacji górniczych?
Tak. NX 6×4 jest używany w strefach miedzi i kobaltu w Kongo ze względu na solidną konstrukcję i dużą wydajność obciążeniową

Ile może przewieźć?
Obsługuje od 25 do 30 ton materiału w normalnych warunkach, więcej w terenie

Czy model NX jest lepszy od starszego HOWO 371?
NX ma mocniejsze podwozie, ulepszony silnik i nowocześniejszą kabinę, co czyni go idealnym do długotrwałego i intensywnego użytkowania

Czy części są dostępne lokalnie?
Tak. Części SINOTRUK są dostępne w Kongo za pośrednictwem autoryzowanych dealerów i centrów serwisowych

Ile czasu zajmuje dostawa do Konga?
Średni czas dostawy do portu Lubumbashi lub Matadi wynosi 30–35 dni w zależności od czasu zamówienia i harmonogramu wysyłki

Czy zapewniacie serwis posprzedażny lub zestawy części zamiennych?
Tak. Oferujemy opcjonalne pakiety części zamiennych i możemy połączyć Państwa z zaufanymi warsztatami w Kongo