Miejsce pochodzenia: | Chiny |
Nazwa handlowa: | sinotruk |
Orzecznictwo: | iso, |
Numer modelu: | Jak o |
Minimalne zamówienie: | 1 proc. |
---|---|
Cena: | negocjowalne |
Szczegóły pakowania: | Nagi |
Czas dostawy: | 40 dni pracowników |
Zasady płatności: | L/C, T/T |
Możliwość Supply: | 500 JEDNOSTEK/MIESIĄC |
Model nr.: | Howo 6*4 wywrotka | Konie mechaniczne: | 371 |
---|---|---|---|
Certyfikacja opon: | ECE, GCC, ISO, DOT | Kierownica: | 6*4 |
Rodzaj trakcji: | HW19710 | Klimatyzator: | Z |
Warunki: | Nowy | Sieść jazdy: | siedzenie podwieszone powietrzem |
Podkreślić: | Wywrotka Sinotruk HOWO,371KM 6X4 Wywrotka,10 kół 6x4 ciężarówka |
Niska cena Sinotruk HOWO 10 kół 371 KM 380 KM 400 KM 6X4 Wywrotka Tippers
Zaprojektowany z myślą o wydajności. Zbudowany, by przetrwać.
Wywrotka HOWO 6×4 371KM zyskała mocną reputację w sektorach górnictwa, budownictwa i transportu dzięki wyjątkowej trwałości, mocnemu układowi napędowemu i wszechstronnej konstrukcji. Jest to jedna z najczęściej używanych ciężkich ciężarówek na rynkach rozwijających się, zwłaszcza w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i Azji Środkowej.
Model: HOWO ZZ3257N3847
Typ napędu: 6×4
Silnik: SINOTRUK WD615.47, 371KM, Euro II, rzędowy 6-cylindrowy, chłodzony wodą, turbodoładowany
Skrzynia biegów: HW19710, 10 biegów do przodu + 2 biegi wsteczne, manualna skrzynia biegów
Sprzęgło: Φ430 sprzęgło ze sprężyną membranową, pojedynczy talerz, typ suchy
Przednia oś: HF9, obciążenie znamionowe 9 ton
Tylna oś: Oś redukcji piasty HC16, obciążenie znamionowe 16 ton na stronę
Kabina: HW76, z jednym miejscem do spania, klimatyzacją, pasem bezpieczeństwa, wzmocnionym zderzakiem i szkłem bezpiecznym
Rozmiar skrzyni ładunkowej: 5600×2300×1500 mm (18–20 CBM)
System wywrotu: Przednie podnoszenie hydrauliczne, cylinder wysokociśnieniowy
Opony: 12.00R20, 10+1 zapasowa
Zbiornik paliwa: 300L
Układ hamulcowy: Dwukierunkowy hamulec pneumatyczny + hamulec wydechowy + hamulec ręczny
Silnik o wysokim momencie obrotowym: Z mocą 371 koni mechanicznych i mocną krzywą momentu obrotowego zapewnia doskonałą trakcję nawet przy pełnym obciążeniu lub na stromych wzniesieniach.
Wzmocnione podwozie: Zaprojektowane z grubszymi podłużnicami i poprzecznicami, aby radzić sobie na nierównych drogach i w warunkach przeciążenia.
Szybki rozładunek: Mechanizm podnoszenia hydraulicznego o dużej pojemności skraca czas rozładunku, zwiększając wydajność operacyjną.
Komfortowa kabina: Zawieszenie amortyzujące i izolacja akustyczna zwiększają komfort kierowcy podczas długich zmian.
Wsparcie części zamiennych: Kompatybilny z szeroką gamą części zamiennych SINOTRUK dostępnych na całym świecie.
Sprawdzony rekord eksportu: Szeroko stosowany w ponad 80 krajach, chwalony za stosunek kosztów do wydajności i łatwość konserwacji.
Wersja z kierownicą po prawej stronie dla Tanzanii, Kenii, Zambii, Botswany itp.
Dwupokładowa skrzynia ładunkowa lub grubsza płyta dolna do transportu górniczego i kamienia
Wodoodporne płótno lub hydrauliczne tylne drzwi
Stalowy lub aluminiowy zbiornik paliwa
Kabina z podwójnym miejscem do spania do długodystansowej eksploatacji
Fotele z zawieszeniem pneumatycznym lub inteligentny system deski rozdzielczej na życzenie
Górnictwo odkrywkowe i transport rudy
Duże projekty budowlane i infrastrukturalne
Inżynieria drogowa i mostowa
Transport piasku rzecznego, żwiru, kamienia, węgla lub złomu
Transport materiałów sypkich rolniczych
P1: Ile waży wywrotka HOWO 6×4?
O: Zazwyczaj może przewozić od 25 do 30 ton, w zależności od materiału nadwozia, warunków drogowych i lokalnych przepisów.
P2: Czy ta ciężarówka nadaje się do projektów terenowych, takich jak górnictwo?
O: Tak. Z tylnymi osiami z redukcją piasty i wzmocnionym zawieszeniem, jest idealna do warunków terenowych i trudnych.
P3: Czy mogę dostosować rozmiar lub konstrukcję skrzyni ładunkowej?
O: Tak. Oferujemy standardowe i wzmocnione konstrukcje nadwozia w różnych wymiarach w zależności od materiałów (piasek, kamień, asfalt itp.).
P4: Jaka jest żywotność ciężarówki przy normalnym użytkowaniu?
O: Przy regularnej konserwacji ten model może służyć 8–12 lat w średnich i ciężkich operacjach.
P5: Czy części zamienne są łatwe do znalezienia?
O: Zdecydowanie. Części SINOTRUK są szeroko dostępne w Afryce, Azji i na Bliskim Wschodzie, z wieloma autoryzowanymi dealerami.
P6: A co ze zużyciem paliwa?
O: Średnie zużycie paliwa wynosi 30–35 litrów na 100 km, w zależności od obciążenia, rodzaju drogi i sposobu jazdy.
P7: Czy mogę otrzymać kierownicę po prawej stronie dla mojego kraju?
O: Tak, dostępne są zarówno wersje z kierownicą po lewej, jak i po prawej stronie, w zależności od przepisów ruchu drogowego w Twoim kraju.
Osoba kontaktowa: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Jinan City, Shandong Provinc, Chiny
Adres fabryczne:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Chiny