| Model |
ZZ3257N3447A1Typ jazdy: 6*4 jazdy lewą ręką |
| Silnik |
Marka: SINOTRUK |
| Silnik diesla z 4-taktowym wtryskiem bezpośrednim |
| Model silnika:WD615.69/WD615.47Norma emisji Euro II |
| 6-cylindrowy układ linijny z chłodzeniem wodnym, turbosprężarką i międzychłodzeniem |
| Maksymalna moc:336 KM (247 Kw)przy 2200 obrotów / min.371 KM |
| Maksymalny moment obrotowy:1350 Nmprzy 1300-1600 obrotów/min |
| Liczba butli: 6 |
| Wymieszczenie:90,726 l |
| Wydrukowanie: 126 mm |
| Uderzenie: 130 mm |
| Specyficzne zużycie paliwa: 195 g/kWh |
| Ilość oleju silnikowego: 19 l |
| Ilość napełnienia układu chłodzącego (pełne napełnienie): 40 l |
| Termostat z otwarciem 71oC rozpocząć |
| Sprężarka powietrza dwusylindrowa |
| Wiatrak sztywny |
| Przekaz |
HW19710, 10 do przodu i 2 do tyłu |
| Wskaźnik: 14.28 10.62 7.87 5.87 4.375 3.26 2.43 1.8 1.34 1 13.91 ((R1) 3 ((R2) |
| Włókno śmigłowe |
Podwójne uniwersalne łączne wały śmigłowe z kołnierzem sprzęgłowym w kształcie przekładni |
| Przednia oś |
HF9, kierowanie z wiązką o podwójnym przekroju T |
| Końcowa oś |
HC16, Przyciśnięta obudowa osi, centralna pojedyncza redukcja z redukcją węzła i z blokadami różnicowymi między kołami a osiami. |
| Wskaźnik:5.73 Opcja: 6.72 |
| Podwozie |
Ramka: ramka drabiny równoległej o profilu U z przekroczeniem 300x80x8 mm i wzmocniona podramka, wszystkie elementy krzyżowe nietowane na zimno |
| Przednie zawieszenie:10 półeliptyczna sprężyna liściana, hydrauliczne teleskopiczne amortyzatory podwójnego działania i stabilizator |
| tylne zawieszenie: 12 sprężyny półeliptycznych, sprężyna i stabilizator |
| Aluminiowy zbiornik paliwa: pojemność 300 l z zamykającą się pokrywą paliwa, zamontowany na zewnętrznej stronie podwozia |
| Układ kierowniczy |
Niemcy technologia napędowego kierownictwa, modul8118, hydrauliczne sterowanie z pomocą mocy |
| Koła |
hamulce robocze: hamulce sprężonego powietrza z podwójnym obwodem |
| hamulce postojowe (hamulce awaryjne): energia sprężyny, sprężone powietrze działające na wał przedni i koła tylne |
| hamulce pomocnicze: hamulce spalin silnika |
| System sterowania ABS: opcjonalnie |
| Koła i opony |
Obłoki: 8,5-20, 10 otworów ze stali |
| Opony:12.00R20, opcja: 12.00R22.5 Numery: 10+1 ((rezerwy) |
| Kierownicza kabina |
HW76,HOWO długa kabina, z dwoma siedzeniami, jednym łóżkiem, dwustronnym systemem wycieraczy szyby z trzema prędkościami, tłumionym regulowanym siedzeniem kierowcy, z systemem ogrzewania i wentylacji, zewnętrzną tarczą przeciwsłoneczną, pasami bezpieczeństwa,układ sterujący, klakson powietrza, klimatyzator, z stabilizatorem poprzecznym, z 4-punktowym wsparciem, całkowicie pływające zawieszenie + amortyzator |
| Elektryka |
napięcie robocze: 24 V, negatywne uziemienie |
| Wypalnik: 24 V, 5,4 Kw |
| Alternator: 3-fazowy, 28 V, 1500 W |
| Akumulatory: 2 x 12 V, 165 Ah |
| Światła zapalnicze, klakson, światła główne, światła przeciwmgłowe, światła hamulcowe, wskaźniki i światła tyłu |
| Panel przyrządów |
Aktywny kontroler centralny z wskaźnikami, z tym integralnym instrumentem codzienne ręczne kontrole pojazdu i połączone wskaźniki |
| ciśnienia sprężonego powietrza, temperatury płynu chłodzącego, ciśnienia oleju silnikowego i ładowania baterii |
| Wymiary w mm |
Podłoga koła |
3625+1350 |
| Ścieżka przedniego koła |
2022 |
| Ścieżka koła tylnego |
1830 |
| Przednie przewieszenie |
1500 |
| Z tyłu wyprzedzony |
1670 |
| Kąt podejścia (0) |
19 |
| Kąt startu (0) |
26 |
| Całkowita długość |
8145 |
| Ogólna szerokość |
2496 |
| Wysokość całkowita |
3386 |
| Wymiary tylnej części składowej |
5400*2300*1400 |
| Rodzaj układu podnoszącego |
Podwozie w kształcie litery "T" |
| Masę w kg |
Śmiertelny ciężar |
12420 |
| Masa całkowita pojazdu |
41000 |
| Pojemność obciążenia przedniej osi |
9000 |
| Pojemność obciążenia tylnej osi |
2*16000 |
| Wydajność |
Maksymalna prędkość jazdy (km/h) |
75 |
| Maksymalna klasyfikowalność (%) |
32 |
| Minimalna odległość od ziemi (mm) |
298 |
| Zużycie paliwa (l/100 km) |
3 |
|
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
