Konstrukcja Ładowarka z napędem na 4 koła 7 ton LW700KV 4,2m³ Pojemność Silnik Weichai

Konstrukcja Ładowarka z napędem na 4 koła XCMG 7 ton LW700KV Pojemność 4,2m³ Silnik WEICHAI

Opis produktu

Ładowarka kołowa XCMG LW700KV jest zakorzeniona w potrzebach klientów i oparta na międzynarodowej platformie badawczo-rozwojowej w celu gruntownej poprawy niezawodności produktu, oszczędności, wygody, wydajności, wygody konserwacji i możliwości adaptacji oraz jest preferowanym produktem maszynowym dla organizacji produkcyjnej w dziedzinie porty, kopalnie, konstrukcje inżynierskie i logistyka.

Super mocne, wytrzymałe części konstrukcyjne, ulepszony układ napędowy i globalnie dostarczane części krytyczne mogą przenosić obciążenia skręcające i udarowe w zróżnicowanych warunkach pracy.

Wysokowydajna elektroniczna przekładnia sterująca wału pośredniego idealnie pasuje do silnika. Optymalnie zaprojektowane urządzenie robocze wyposażone jest w funkcję automatycznego poziomowania, kontrolę pilota i wysoką wydajność pracy.

Dzięki szerokiemu zakresowi zastosowania, ta maszyna ma zastosowanie w zróżnicowanych środowiskach pracy, w tym na dużych wysokościach, silnym kurzu, wysokiej temperaturze i niskiej temperaturze. Zróżnicowane osprzęt można wyposażyć w celu zaspokojenia potrzeb zróżnicowanych warunków pracy.

Scentralizowany pomiar ciśnienia, konserwacja „one-stop”, łatwa do czyszczenia chłodnica jednorzędowa z dużymi odstępami między żebrami oraz wydłużony okres wymiany oleju hydraulicznego zapewniają krótki czas wyłączenia i niskie koszty konserwacji.

Zglobalizowana, całkowicie zamknięta i lekko ciśnieniowa kabina z systemem ogrzewania i klimatyzacji oferuje szerokie pole widzenia i powiększa przestrzeń wewnętrzną o 20%. Wielokierunkowa, regulowana skrzynka sterująca i kolumna kierownicza oraz naukowa ergonomiczna konstrukcja zapewniają pierwszorzędne wrażenia z jazdy / jazdy.

1, importowany silnik Cum-mins QSM11 chłodzony powietrzem z wtryskiem powietrza, turbodoładowany silnik z elektronicznym urządzeniem start-stop i wysokim współczynnikiem rezerwy momentu obrotowego umożliwia całej maszynie uzyskanie dużej siły trakcyjnej i szybkiej reakcji hydraulicznej.

2, Niski poziom hałasu i wysoki moment obrotowy silnika oraz wysokowydajny konwerter momentu obrotowego gwarantują maksymalną wydajność podczas jazdy z niską prędkością, co znacznie zmniejsza zużycie paliwa.

3, układ hydrauliczny przyjmuje sterowanie pilotowe, wzmocnienie przepływu układu kierowniczego oraz technologię konfluencji pracy i sterowania, aby uzyskać niskie zużycie energii hydraulicznej, niskie zużycie energii i lepszą wydajność układu hydraulicznego.

4, układ hydrauliczny przyjmuje sterowanie pilotowe, wzmocnienie przepływu układu kierowniczego oraz technologię konfluencji pracy i sterowania, aby uzyskać niskie zużycie energii hydraulicznej, niskie zużycie energii i lepszą wydajność układu hydraulicznego.

5, Zgodność z wymogami ochrony środowiska i wydajność czystej emisji.

Główny parametr

Zdjęcie produktu