| Miejsce pochodzenia: | CHINY | 
| Nazwa handlowa: | HOWO | 
| Orzecznictwo: | ISO/CCC | 
| Numer modelu: | SINOTRUK | 
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka | 
|---|---|
| Cena: | negocjowalne | 
| Szczegóły pakowania: | Nago | 
| Czas dostawy: | 30-45 dni roboczych | 
| Zasady płatności: | L/C, T/T | 
| Możliwość Supply: | 200 jednostek miesięcznie | 
| Warunek: | Nowy | Kierownica: | 6x4 | 
|---|---|---|---|
| Typ skrzyni biegów: | Ręcznie | Pojemność zbiornika: | 15001 - 30000 L. | 
| Wymiary (dł. X szer. X wys.) (Mm): | 10350x2496x3048 mm | Nazwa produktu: | Pojemność cysterny paliwowej | 
| Silnik: | WD615 | Skrzynia biegów: | HW19710 | 
| Podkreślić: | cysterny paliwowe,cysterny olejowe | ||
Biały HOWO 20000L 6 × 4 Cysterna olejowa Rodzaj oleju napędowego Ręczna skrzynia biegów
Parametr produktu
| Rodzaj jazdy | LHD, RHD | |
| Wymiary (dł. X szer. X wys.) (Mm) | 11184x2496x3048 mm | |
| Kąt natarcia / Kąt zejścia (°) | 16/10 | |
| Zwis (przód / tył) (mm) | 1500/3109 | |
| Uwagi: model pompy olejowej oznaczony literą F, reprezentuje zawór nadmiarowy, stosowany do cysterny olejowej z pistoletem olejowym. | ||
| Maksymalna prędkość (km / h) | 90 | |
| Silnik | Model | WD615, chłodzony wodą, czterosuwowy, 6 cylindrów zgodnie z chłodzeniem wodnym, z turbodoładowaniem i chłodzeniem pośrednim, wtrysk bezpośredni | 
| Typ paliwa | Diesel | |
| Koń mechaniczny | 371 KM | |
| Emisja | EURO II | |
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 300 | |
| Transmisja | Model | HW15710, 10 do przodu i 2 do tyłu | 
| Układ hamulcowy | Hamulec roboczy | Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy | 
| Hamulec postojowy | energia sprężynowa, sprężone powietrze działające na tylne koła | |
| Hamulec pomocniczy | Hamulec wydechowy silnika | |
| Układ kierowniczy | Model | ZF8098, hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem Stosunek: 22,2–26,2 | 
| Przednia oś | Hamulec tarczowy HF7, układ kierowniczy z podwójną belką o przekroju T. Ładowność: 7000 kg | |
| Tylna oś | HW1279, Tłoczona obudowa osi, centralna podwójna redukcja z blokadą mechanizmu różnicowego między osiami i kołami Ładowność: 12000 kg | |
| Podwozie | Rama: rama drabiny równoległej w kształcie litery U o przekroju 300 * 80 * 8 mm i wzmocniona rama pomocnicza wszystkie nitowane na zimno poprzeczki Przednie zawieszenie: półeliptyczne resory piórowe, hydrauliczne teleskopowe amortyzatory dwustronnego działania i stabilizator Tylne zawieszenie: półeliptyczne sprężyny płytkowe i sprężyny zwrotne | |
| Opona | 12.00-20, Opona odchylająca | |
| Ilość opon | 10 + 1 zapasowy | |
| Układ elektryczny | Bateria | 2X12V / 165Ah | 
| Alternator | 28 V-1500 kW | |
| 7,5 kW / 24 V. | 7,5 kW / 24 V. | |
| Taksówka | HW76 | |
FAQ
1. Jak transportujesz naczepy?
Naczepy transportujemy luzem, w kontenerze lub z ro do ro. Nasza fabryka posiada długoterminową współpracę z agencją okrętową, która może zapewnić najniższą opłatę za wysyłkę.
2) Jak możesz zagwarantować jakość?
Nasze surowce i części OEM, w tym oś, zawieszenie, opona, są kupowane centralnie przez grupę Chengda, każdy węzeł będzie ściśle kontrolowany. Ponadto w całym procesie produkcyjnym zastosowano zaawansowany sprzęt, a nie tylko pracownika , aby zapewnić jakość spawania .
Nasze Usługi
1. 11 lat doświadczenia w produkcji, dobre w kontrolowaniu jakości naszych produktów. Wybierając nas, wybierasz profesjonalnego dostawcę.
2. Zarządzanie w dobrej wierze jest naszą filozofią i zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy w dowolnym momencie.
3. Zgodnie z zamówieniem zapewniamy odpowiednią przyczepę.
4. Zapewniamy również racjonalny program pakowania i wysyłki, pozwalając przesyłce zaoszczędzić pieniądze i bezpieczeństwo.
Zdjęcie produktu



Osoba kontaktowa: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Jinan City, Shandong Provinc, Chiny
Adres fabryczne:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Chiny