Name: Sinotruk HOWO 50T Wywrotka górnicza 371HP Euro Dwa HW7D Kabina lewostronna
Brand: Shandong Global Heavy Truck Import&Export Co.,Ltd
SKU: ZZ5507S3840AJ
Price: 135,000.00 USD
Availability: InStock

Dom Produkty Mining Dump Truck

Sinotruk HOWO 50T Wywrotka górnicza 371HP Euro Dwa HW7D Kabina lewostronna

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	Jinan, Chiny
Nazwa handlowa:	HOWO
Numer modelu:	ZZ5507S3840AJ

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1 zestaw
Cena:	negocjowalne
Szczegóły pakowania:	zapakowany nago
Czas dostawy:	30-45 dni
Zasady płatności:	L/C, T/T
Możliwość Supply:	500 zestawów miesięcznie

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Podkreślić:

wywrotka spalinowa

sinotruk howo wywrotka

Kierownica:	6x4	Pojemność (obciążenie):	50t
Silnik:	WD615.47	Konie mechaniczne:	371 KM
Typ skrzyni biegów:	podręcznik	Typ paliwa:	Diesel
Pojemność silnika:	> 8L	Standard emisji:	Euro 2, EUROII

Wywrotka górnicza Sinotruk HOWO 50T, 371KM Euro 2

Szczegóły Produktu

Model ciężarówki				ZZ5507S3840AJ
Truck Brand				SINOTRUK - HOWO
Rodzaj jazdy				Jazda w lewo
Wymiar (Dx S x W) (nieobciążony) (mm)				8700x3000x3900
*Rozmiar korpusu ładunku (L W * H, mm) (mm)**				5800 * 2800 * 1700
Grubość karoserii (mm)				spód: 12 mm, bok: 10 mm,
Materiał transportowy				Płyta manganowa
System podnoszenia				Podnoszenie z przodu Marka HYVA
Kąt zbliżania / Kąt odlotu (°)				32/40
Zwis (przód / tył) (mm)				1500/1560
Rozstaw osi (mm)				3800 + 1500
Maksymalna prędkość (km / h				50
Min. prześwit (mm)				340
Max. gardeability (%)				42
Min. promień skrętu (e)				22
Masa własna (kg)				21000
Waga załadunku (kg)				50000
Silnik	Model			WD615.47, chłodzony wodą, cztery suwy, 6 cylindrów w linii z chłodzeniem wodnym, turbodoładowaniem i chłodzeniem wewnętrznym, wtrysk bezpośredni
	Marka			SINOTRUK
	Typ paliwa			Diesel
	Konie mechaniczne			371KM
	Emisja			EURO II
Pojemność cysterny paliwowej (L)				500
Sprzęgło				Jedno-płytowe suche sprzęgło 430 mm
Transmisja		Model		HW21712 (12 do przodu i 2 do tyłu)
Układ hamulcowy		Hamulec roboczy		Hamulec pneumatyczny z podwójnym obwodem
		Hamulec postojowy		energia sprężynowa, sprężone powietrze działające na tylne koła
		Hamulec pomocniczy		hamulec zaworu wydechowego silnika
Układ kierowniczy		Model		ZF, hydrauliczne sterowanie ze wspomaganiem
Przednia oś		HF10, układ kierowniczy z belką o podwójnym przekroju poprzecznym
Tylna oś		AC16, (stalowa oś redukcyjna 2 x 16 ton z piastą)
Kolor		Opcjonalny
Opona		13.00-25 10 SZTUK z jedną oponą zapasową
Układ elektryczny		Bateria	2X12V / 165Ah
		Alternator	28V-1500w
		Rozrusznik	7,5 kW / 24 V
Taksówka		Kabina HW7D, (z klimatyzacją), kierownica z lewej strony

Nasze usługi:

Artykuł 1: Jakość
1.1- Towary są fabrycznie nowe i powinny odpowiadać odpowiednim standardom jakości Grupy FAW.
1.2- Kontrola producenta przed wysyłką jest ostateczna. W przypadku, gdy Kupujący wymaga jakiejkolwiek kontroli ze strony trzeciej, wszelkie opłaty, które zostaną poniesione w wyniku takiej kontroli, ponosi Kupujący.

Artykuł 2: Jakość / specyfikacje / rozbieżność ilościowa
Jeśli jakość, specyfikacje, ilość Towarów okaże się niezgodna z postanowieniami umowy po przybyciu Towarów, zrekompensujemy to po otrzymaniu niezbędnych dokumentów dowodowych zgodnie z wymaganiami.

Artykuł 3: Gwarancja i serwis posprzedażny
My i wszyscy nasi dystrybutorzy mają wystarczającą zdolność do zapewnienia staranności i uwzględnienia gwarancji i obsługi posprzedażnej.

Uszczelka:

Opakowanie Nude. Opakowanie produktów nadaje się do transportu oceanicznego i śródlądowego na długich dystansach. Podejmujemy kroki w celu ochrony przed wilgocią, wstrząsami i rdzą zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru.

Factory Show:

SINOTRUK wyprodukował pierwszą ciężką ciężarówkę w Chinach - ciężarówkę Huanghe JN150 8t w 1960 r., Aw 1983 r. Wprowadził projekt ciężkiego samochodu ciężarowego firmy Steyr. Hongkong w 2007 r. Nawiązał strategiczne partnerstwo z MAN, które w 2009 r. Posiadało 25% + 1 udział w SINOTRUK (Hong Kong) Limited i wkrótce wprowadziło szereg technologii z zewnątrz.
Obecnie, z ogromną przewagą technologii i rynku, SINOTRUK stał się największą chińską bazą produkcji ciężkich samochodów ciężarowych, która wniosła znaczący wkład w rozwój chińskiego przemysłu ciężkich samochodów ciężarowych i konstrukcji ekonomicznych.

Zdjęcia referencyjne: