 |
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | FAW |
| Orzecznictwo: | CCC/CE/ISO |
| Numer modelu: | CA4250P25K2T1E5A |
| Minimalne zamówienie: | 1 szt. |
|---|---|
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Pakiet w nago |
| Czas dostawy: | 20-25 dni roboczych po złożeniu |
| Zasady płatności: | L/C, T/T |
| Możliwość Supply: | 500 + części + miesiąc |
| Kabina: | FAW JH6 | Standard emisji: | Euro 3 |
|---|---|---|---|
| Skrzynia biegów: | Ręcznie | Konie mechaniczne: | 450 KM |
| Kierownica: | 6x4 | Kolor: | Wymagania klienta |
| Pojemność silnika: | > 8L | Masa całkowita pojazdu: | 80000 kg |
| Podkreślić: | prime mover truck,tractor head truck |
||
Opis produktu:
1. Europejska standardowa kabina, koncepcja dużego salonu;
2. Wysokie bezpieczeństwo, wysoka niezawodność, wysoki komfort, niska masa własna, niskie zużycie paliwa, niskie koszty konserwacji;
3. Silnik FAWDE / WEICHAI, skrzynia FAW / FAST / EATON / ZF, oś FAW / PX, wysoka niezawodność;
4. Zastosuj do transportu dalekiego zasięgu i wysokiej wydajności.
FAW JH6 może być stosowany w tak złym otoczeniu, jak zły stan dróg, silne uderzenia i przeciążenia, co jest najlepszym wyborem dla ciężkich klientów pojazdów budowlanych. JH6 to flagowa platforma ciężkich samochodów ciężarowych produkowana przez fabrykę samochodów jawang Qingdao. Unikalna, płaska podłoga i kabina w korytarzu znacznie poprawiają komfort jazdy na długich dystansach i całkowicie ucieleśniają koncepcję mobilnego domu jiefang.
Specyfikacja produktu:
| tyłek | Masa własna podwozia (kg) | 8870 | |
| Rozkład obciążenia osi (kg) | Z przodu | 4650 | |
| Tylny | 4220 | ||
| Masa własna (kg) | - | ||
| Masa całkowita pojazdu (kg) | 25000 | ||
| Oś MAX Rozkład obciążenia (kg) | Z przodu | 6500 | |
| Tylny | 2 * 13000 | ||
| Max. pojemność ciągnienia (kg) | 40100 | ||
| Masa całkowita z przyczepą (kg) | 49000 | ||
| Max. Obciążalność (kg) | 16100 | ||
| Występy | Min. Średnica kierownicy (m) | 15.6 | |
| Max. Prędkość (km / h) | 118 | ||
| Max. Zdolność oceniania (%) | 38 | ||
| Współczynnik kąta hamulca postojowego (%) | 12 | ||
| Direct Shift Min. Stabilna prędkość (km / h) | 35 | ||
| Czas przyspieszonego przyspieszania bezpośredniego | 30 | ||
| Odległość hamowania (od 30 km / h) (m) | |||
| Zużycie paliwa (l / 100 km) | 38 | ||
| Pojemność zbiornika paliwa (L) | 800 | ||
| Rama | Rodzaj | Szyny boczne, dziurkowanie i konstrukcja nitowana | |
| Sekcja główna szyny | 300 x 80 x 8 (mm) | ||
| Transmisja | Model | ETO-20113 | |
| Współczynnik przesunięcia do przodu | iDL = 13,94, i1 = 9,63, i2 = 7,60, i3 = 6,07, i4 = 4,85, i5 = 3,87, i6 = 3,06, i7 = 2,44, i8 = 1,95, i9 = 1,59, i10 = 1,25, i11 = 1,00, i12 = 0,80 | ||
| Odwróć współczynnik przesunięcia | iDPR = 18,86, RL = 7,58, RH = 3,11 | ||
| Tylna oś | Rodzaj | FAW Single Reduction 457 | |
| Współczynnik redukcji | 3.7 | ||
| Blokada mechanizmu różnicowego | Różnica międzyosiowa | ||
Zaleta produktu:
1. Reflektory przyjmują komplet świateł LED. Reflektory to wszystkie diody LED, takie jak światło o dużym natężeniu światła, światło o słabym świetle, światło kierownicy, światło obrysowe i światło dzienne. A bezpieczeństwo jazdy można skutecznie poprawić.
2. Tylny błotnik, pokrywa jaskółczego ogona i tylne światła są zaprojektowane z modularyzacją emancypacji. Tylny błotnik ma niewielkie wydłużenie w stosunku do tylnych świateł, które chronią tylne światła w razie zderzenia.
3. Felgi ze stopu aluminium są używane przed i po oponach, podwójne mosty opony próżniowe 12R22.5, smarowanie koła FAG koniec, najdłuższy przebieg konserwacji może osiągnąć 800 000 km.
4. Oryginalny surowy filtr paliwa Parker FH1000, z dwustopniowym elementem filtrującym, elektrycznym urządzeniem pompującym i wkładem filtra silnika, może tworzyć trójstopniowy filtr, skutecznie chronić układ paliwowy silnika, osiągnąć 100 000 km "długich okresów wymiany oleju" .
Osoba kontaktowa: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Jinan City, Shandong Provinc, Chiny
Adres fabryczne:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Chiny
