 |
| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | SINOTRUCK |
| Orzecznictwo: | ISO / CCC / SGS / BV |
| Numer modelu: | Przyczepa do przyczep bocznych |
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Akt, wysyłany luzem lub RORO. |
| Czas dostawy: | W ciągu 15 dni roboczych |
| Zasady płatności: | LC / TT. |
| Możliwość Supply: | 300 sztuk miesięcznie |
| Nazwa produktu:: | Przyczepa do przyczep bocznych | Pojemność:: | 37 ton, 40 ton, |
|---|---|---|---|
| Funkcja:: | 20f, 40ft Kontenerów | Max. Stabilliser Stretch: | 3200 mm |
| Max. Zakres roboczy: | 4000 mm | Wymiar:: | 14100 * 2500 * 4100 mm (dostosowane) |
| Podkreślić: | shipping container lifting equipment,container side loader trailer |
||
SINOTRUCK 20ft 40ft podnośnik kontenerów 37Tony podnośnikowe przyczepa do przewozu kontenerów
Dane techniczne:
| Podnośniki boczne Dane techniczne kontenera | |||
| Dane techniczne | |||
| Specyfikacja: | GB / T 3811-2008 | ||
| Wymiar: | 14100 * 2500 * 4100 mm (dostosowane) | ||
| Ładowność: | 45-100 ton | ||
| Funkcjonować: | Podnieś pojemnik 1 * 40ft lub pojemnik 2 * 20ft | ||
| Odległość między przyczepą a kontenerem | Optymalna odległość: 400 mm | ||
| Największa odległość: 1500 mm | |||
| Żuraw boczny | Dźwig boczny wysokiej jakości | ||
| Maksymalna zdolność podnoszenia | 40000 kg | ||
| Max. Stabilliser Stretch | 3200 mm | ||
| Max. Zakres roboczy | 4000 mm | ||
| Max. Ciśnienie hydrauliczne | 28 MPa | ||
| System hydrauliczny | Włoska pompa CASAPPA | ||
| Electrolic Control System | Wartość kontrolna hydrauliki: niderlandzka AMCA | ||
| Telekontroler: niemiecki NBB | |||
| Napięcie: 12V | |||
| Dwa łańcuchy | Dwa łańcuchy: końcówki (importowane) | ||
| Deisel Engine | Janpanese Kubota | ||
| Podwozie | |||
| Główna wiązka: | Wysoka wytrzymałość i większa wytrzymałość zaprojektowane do przesuwania; Optowanie na stal o wysokiej wytrzymałości Q345B, spawane za pomocą automatycznych procesów w technologii Submerged-Arc. | ||
| Frame Beam: | Kołnierz górny 14 mm, szerokość 140 mm; Kołnierz środkowy 8 mm; Dolny kołnierz 16 mm, szerokość 140 mm, wysokość belki głównej 500 mm | ||
| Obraz: | Kompletne piaskowanie podwozi do czystej rdzy, 1 warstwa podkładu antykorozyjnego, 2 warstwy farb końcowych | ||
| Części | |||
| Oś: | FUWA lub BPW, 3 jednostki, 3 * 13 ton | ||
| Zawieszenie: | Zawieszenie mechaniczne lub pneumatyczne | ||
| King Pin: | 2 "lub 3,5" | ||
| Podwozie: | Udźwig 28T z dwiema prędkościami | ||
| Obręcz: | 9,0 * 22,5 12 sztuk | ||
| Opona: | 12R22.5 (Opcja: 11.00-20, 12.00-20) | ||
| Układ hamulcowy: | WABCO, ABS Opcjonalne | ||
| Sprężyna liściowa: | 90 mm (szer.) * 16 mm (T) * 10 warstw (opcja: 90/16/10; 100/16/10) | ||
| System Electrial: | 24V; 7-drogowe gniazdo; Lampy LED | ||
| Akcesoria: | Jedna skrzynka narzędziowa, jeden zapasowy wspornik do opon | ||
| Kolor i znakowanie: | Przestrzegaj wymagań klienta | ||
Opis:
Naczepa służy do podnoszenia i przenoszenia dwóch kontenerów 20 stóp lub
jeden 40-stopowy kontener w porcie, stacji i stoczni ładunkowej, moc układu hydraulicznego przyczepy pochodzi z WOM-u w ciągniku siodłowym, może być obsługiwany zarówno przez bezprzewodowy pilot, jak i obsługę ręczną.
Cała naczepa do przewozu kontenerów może zostać spersonalizowana, zapraszamy do odwiedzenia naszej fabryki
Aplikacje:
1. Załaduj kontenery 20/40/45 stóp.
2. Dołączony do ciągnika siodłowego.
3. Maksymalna zdolność podnoszenia: 37000 kg
4. Maksymalny zakres roboczy: 4000 mm
Przewaga konkurencyjna:
1. Mocniejsze podwozie SINOTRUK, najbardziej odpowiednia chssis do podnoszenia bocznego.
Oś: najlepsza marka w Chinach bez konserwacji.
Układ hamulcowy: 6 komór hamulcowych WABCO marki zawór hamulcowy, podwójny układ hamulcowy
z ABS
2. Wał odbioru mocy (WOM) lub Diesel APU;
3. Ładowarka boczna może przesuwać się do kontenerów o wielkości 20 stóp i 40 stóp.
4. Bezprzewodowy pilot zdalnego sterowania / obsługa ręczna.
5. Wielkość przepustnicy silnika i prędkość silnika mogą być kontrolowane, poprawiając wydajność pracy.
6. Przedni i tylny żuraw mogą współpracować ze sobą i osobno, dostosowując pojemnik wygodnie.
7. Kontrola bezpieczeństwa za pomocą przycisku stop.
8. Elegancki wygląd, niezawodna wydajność,
9. Wygodna obsługa, ułatwiaj manufakturę i konserwację.
10. Dzięki mocnej mocy i bogatemu wyposażeniu ładowarka XCMG może lepiej dostosować się do operacji w wąskiej przestrzeni i jest idealnym narzędziem do budowy dróg, konserwacji miejskiej, obsługi portów, konserwacji ogrodu i produkcji pastwisk, oferując niskie koszty eksploatacji i niezwykłe korzyści ekonomiczne.
Osoba kontaktowa: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Jinan City, Shandong Provinc, Chiny
Adres fabryczne:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Chiny
