Name: Ciężarówka cysterna 20000L 20cbm 6x4 do transportu oleju ISO CCC
Brand: HOWO
SKU: CSC2019280

Ciężarówka cysterna 20000L 20cbm 6x4 do transportu oleju ISO CCC

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia:	CHINY
Nazwa handlowa:	HOWO
Orzecznictwo:	ISO/CCC
Numer modelu:	CSC2019280

Zapłata:

Minimalne zamówienie:	1 jednostka
Cena:	Negotiation
Szczegóły pakowania:	Nago
Czas dostawy:	30-45 dni roboczych
Zasady płatności:	L/C, T/T
Możliwość Supply:	300 jednostek / jednostek na miesiąc

Kontakt

Szczegółowy opis produktu

Warunek:	Nowy	Kierownica:	6x4
Typ skrzyni biegów:	Ręcznie	Pojemność zbiornika:	15001 - 30000 L.
Masa całkowita pojazdu:	11030	Przechowywanie:	Olej
Koń mechaniczny:	351–450 KM	Typ paliwa:	Diesel
High Light:	cysterny paliwowe , cysterny olejowe

Ciężka cysterna HOWO 20000L 20cbm 6x4 Cysterna do transportu oleju

Opis produktu

Ciężarówka cysterna jest również nazywana cysterną paliwową, ciężarówką dostawczą benzyny, ciągnikiem oleju napędowego, ciężarówkami do przewozu ropy naftowej, przyczepą do cysterny, naczepami cysternami paliwowymi, mobilnymi cysternami olejowymi itp., Służy do transportu lub tankowania oleju, benzyny, olej napędowy, smar, ropa naftowa i niektóre ciecze chemiczne itp.

1. Ciężarówki cysterny obejmują głównie podwozia ciężarówki, cysterny olejowej, system rur, właz, system odzyskiwania oparów, układ kolektora, zawór API, zawór awaryjny itp.

2. Materiały do zbiorników: Opcjonalnie do stali węglowej, stali nierdzewnej i stopu aluminium. Dzięki wielu przegrodom w zbiorniku ma zalety wysokiej intensywności, stabilności, bezpieczeństwa transportu itp.

3. Kształt zbiornika: Opcjonalnie dla okrągłego kwadratu, owalu i okrągłego;

4. W zależności od potrzeb użytkowników zbiornik może być zaprojektowany jako pojedyncza komora lub kilka komór do przechowywania różnych rodzajów oleju lub chemikaliów.

5. Pompa olejowa: Użytkownicy mogą wybrać pompy odśrodkowe, pompy zębate, miedziane pompy zębate lub pompy ze stali nierdzewnej zgodnie z rzeczywistymi potrzebami. Ma zaletę dużego przepływu, wysokiego ciśnienia ssania i prędkości.

Parametr produktu

Kabina	Typ jazdy 6x4 LHD
	HOWO 76 Standardowa kabina, z dwoma piętrami, jednym łóżkiem, klimatyzacją, hydraulicznie pochylana do przodu pod kątem 70 ° jako załączone zdjęcie do nr ref.
Główne wymiary pojazdu	Wymiary gabarytowe (dł x szer x wys) mm	9500x2496x3600
	Rozstaw osi (mm)	4300 + 1400
	Rozstaw kół (przód / tył) (mm)	2022/1830
	Kąt natarcia / zejścia (°)	16/15
Waga w KGS	Tara Waga	11030
	Nominalna ładowność	13840
	Ładowność osi przednich	1x7000
	Ładowność osi tylnych	2x16000
Max. prędkość jazdy (km / h)		90
Silnik	Marka	Sinotruk
	Model	WD615.47
	Rodzaj	Bezpośredni wtrysk 4-suwowy, 6-cylindrowy rzędowy z chłodzeniem wodnym, turbodoładowaniem i chłodzeniem międzystopniowym
	Moc konia (HP)	371 KM
	Standard emisji	Euro Ⅱ
Skrzynia biegów	HW19710, 10 do przodu i 2 do tyłu
Sprzęgło	Wzmocnione sprzęgło membranowe o średnicy 430 mm
Przekładnia kierownicza	ZF 8098, wspomaganie kierownicy, hydrauliczne wspomaganie kierownicy
Zbiornik paliwa (L)	400
Opona	Opona bezdętkowa 295 / 80R22.5,
Hamulce	Hamulec roboczy: dwuprzewodowy hamulec pneumatyczny Hamulec postojowy: (hamulec awaryjny): energia sprężyny, sprężone powietrze działające na tylne koła Hamulec pomocniczy: hamulec zaworu wydechowego silnika
Ciało tankowca
Tom	20CBM
Grubość	Korpus cysterny: 5 mm, płyta końcowa: 6 mm
Niezależny przedział	2 niezależne komory
	Pokrywa włazu API ze stopu aluminium, DN500mm, 2 zestawy z 2 zaworami odpowietrzającymi
	2 zestawy zaworów spustowych DN100mm
	Wąż gumowy 4 ”, 2 szt., 6 m długości