Ciężarówka specjalnego przeznaczenia Euro 5, 18 m wiadro pojazdu inspekcyjnego typu HZZ5311JQJJF z podwoziem FAW 8x4

Główny opis:

18-metrowy pojazd inspekcyjny (wiadro typu HZZ5311JQJJF) to najnowszy pojazd eksploatowany, który niezależnie opracowany przez naszą firmę, ma ładną zewnętrzną, zwartą konstrukcję, łatwą obsługę, bezpieczne i niezawodne funkcje. Może bezpiecznie i skutecznie wysyłać personel i sprzęt testujący w dowolne miejsce, na które pozwala wielkość mostu, tymczasem zakończyć pracę w jak najkrótszym czasie. Spełnia również wymagania testowe dla większości różnych mostów.

Standard produktu:

1. Wiodąca technologia

Są to zaawansowane technologicznie produkty, które posiadają dziesiątki patentów na wynalazek i patenty na wzory użytkowe oraz zostały opracowane w oparciu o kompleksowe fakty dotyczące konstrukcji mostu, aby zapewnić, że technologia i osiągi pojazdu znajdują się na wiodącym poziomie krajowym i zagranicznym.

2. Podwozie optymalizacyjne

Zastosowane podwozie FAW , atrakcyjny wygląd, duża moc, ogromna nośność, dobra stabilność, środowisko ekonomiczne i luksusowa kabina, szczególnie do długotrwałej pracy.

3. Niezawodna wydajność

Elektryczne, hydrauliczne systemy sterowania pojazdem wykorzystywały wszystkie importowane komponenty; Części głównej konstrukcji wykonane z importowanej stali o wysokiej wytrzymałości, spawane importowanym drutem spawalniczym o wysokiej wytrzymałości.

4. Ładowność jest silna

Max. obciążenie platformy wynosi 250 kg.

5. Szeroki zakres zastosowania

Max. Zasięg poziomy: 18000 mm, Max. przekroczenie bariery dźwiękowej: 4300 mm, Max. przekroczenie chodnika: 5200 mm.

6. Wysoka efektywność pracy

Można jednocześnie sprawdzić cały wentylator dna mostu, zastosować koła podporowe i opatentowaną technologię skrzyni rozdzielczej samobieżnej, prędkość robocza wynosi 10 m / min.

7. Potężna funkcja komunikacji

Skonfiguruj system monitorowania obrazu wideo, umożliwiając wielostronny wideodomofon, monitorowanie platformy, odwrotne wideo i inne funkcje w celu zapewnienia płynnej komunikacji.

8. Z kompletnym akcesorium

Użytkownicy mogą potrzebować wybrać konfigurację poszczególnych typów, aby rozszerzyć funkcje pojazdu do kontroli mostu.

Główna specyfikacja dla jednostki kontrolnej mostu :

Główna specyfikacja podwozia:

Podwozie:

l Podwozie zaprojektowane i wyprodukowane przez spółkę z grupy FAW, używana kabina z niskim dachem o ładnym wyglądzie i szerokim polu widzenia. l Opcjonalna klimatyzacja kabiny, fotel kierowcy można przesunąć do przodu i do tyłu, można regulować wysokość oparcia i siedziska, kabinę może również zabrać 2 pasażerów. l Konfiguracja tablicy rozdzielczej: prędkościomierz, temperatura wody, wskaźnik paliwa, rejestrator prędkości silnika, wskaźnik alarmu, lampka kontrolna położenia biegu, lampka kontrolna skrętu. l Tylna oś wyposażona w cztery cylindry hydrauliczne do podtrzymywania koła, podtrzymujące podwozie rama podczas pracy, aby zwiększyć stabilność i bezpieczeństwo pojazdu. l Panel sterowania wyposażony w przycisk lub przełącznik do sterowania pompą hydrauliczną, sterowanie skrzynią rozdzielczą (silnik zwalniacza), sterowanie chodzeniem.

Drugi mechanizm wysięgnika :

l Drugi wysięgnik zespawany ze sobą za pomocą stalowej blachy i drutu o wysokiej wytrzymałości. l Dzięki konstrukcji teleskopowej, ładnemu wyglądowi i niewielkiej masie, tymczasem ma wystarczającą wytrzymałość i sztywność. l Za pomocą pojedynczego cylindra do sterowania teleskopowym, wysuwanym skokiem jest 2400 mm. l Zapewnia wsparcie dla mechanizmu trzeciego wysięgnika. l Zapewnia kontrolę przeciągania trzeciego wysięgnika przez dwa siłowniki hydrauliczne.

Trzeci mechanizm wysięgnika :

l Używa trzech teleskopowych konstrukcji wysięgnika, składa się z tulei zewnętrznej, tulei środkowej i tulei wewnętrznej. l Wykonany jest z materiałów stalowych o wysokiej wytrzymałości i zaawansowanego procesu spawania, niewielki ciężar. l Tuleja środkowa i tuleja wewnętrzna przy użyciu liny pociągowej do kontrola, łatwa i elastyczna obsługa. l Wyposażony w części do noszenia, aby zapobiec tulei. l Jeden teleskopowy cylinder do napędzania trzeciego wysięgnika wysuwa się i cofa. l Wyposażony w teleskopowy ogranicznik mechaniczny, aby zapewnić kontrolę bezpieczeństwa.

Pierwszy mechanizm obrotowy :

l Pierwszy mechanizm obrotowy zapewniający podparcie dla całego wysięgnika składa się głównie z reduktora obrotu, łożyska obrotowego, dużego stołu obrotowego, sworznia i innych elementów. l Reduktor obrotu wyposażony w obrotowy zawór poduszkowy zapewniający bezpieczeństwo pracy; Kiedy to nastąpi, w wyniku pęknięcia rury hydraulicznej nastąpi automatyczne zablokowanie mechanizmu obrotowego. L Duży stół obrotowy przyspawany do blachy stalowej o wysokiej wytrzymałości, współczynnik bezpieczeństwa o wysokiej wytrzymałości zapewniający bezpieczeństwo całego wysięgnika w procesie roboczym. L Łożysko wahliwe łączy duży stół obrotowy z ramą za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości, aby kontrolować obrót całego wysięgnika. l Duży stół obrotowy łączy wysięgnik główny za pomocą siłownika podnoszącego, zapewniając moc dla luffowania wysięgnika głównego.

Drugi mechanizm obrotowy :

l Składa się głównie z obrotowego stołu obrotowego, łożyska obrotowego, obrotowego talerza obrotowego, reduktora obrotowego i innych elementów. l Górnego stołu obrotowego podłączonego do wysięgnika głównego przez dwa cylindry hydrauliczne, ma funkcję automatycznego poziomowania. l Dolnego stołu obrotowego podłączonego do drugiego wysięgnika przez dwa cylindry hydrauliczne, ma funkcję regulacji luffing. l Łożysko obrotowe połączone obrotnicą w górę i w dół za pomocą śrub o wysokiej wytrzymałości, ma funkcję obrotową. l Reduktor obrotowy zapewnia moc napędu obrotowego dla drugiego mechanizmu obrotowego. l Reduktor obrotowy wyposażony w hydrauliczne urządzenie zabezpieczające, z stabilność strukturalna, praca niezawodna.

Wspierający mechanizm koła:

l Zapewnia wsparcie dla całego wysięgnika, aby zapobiec przechyleniu podczas pracy. l Składa się głównie z teleskopowych cylindrów, pionowego cylindra podporowego, koła podporowego, roboczej skrzynki rozdzielczej i innych elementów. l Pionowy cylinder podporowy wyposażony w blokadę hydrauliczną, aby zapewnić, że gdy rura hydrauliczna zdarzyła się pęknięcie, koła podporowe blokują się automatycznie. l Podpory kół o strukturze pionowej zapewniają bezpieczeństwo podczas całej operacji, aby zapobiec niewłaściwemu użyciu. l Podpory kół za pomocą kombinacji kół, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas chodzenia, zmniejszając nacisk na szlifowane, aby zapobiec poślizgowi.

Mechanizm małego wysięgnika :

l Zapewnia wsparcie dla łyżki roboczej, aby zapobiec wywróceniu podczas pracy. l Składa się głównie z cylindra poziomującego, cylindra luffing, małego wysięgnika, drążka regulacyjnego, sworznia i innych elementów. l Cylinder poziomujący wyposażony w blokadę hydrauliczną, aby zapewnić, że gdy rura hydrauliczna zdarzyła się wypadek pęknięcia łyżka robocza automatycznie się blokuje. l Wyposażona w funkcję automatycznego poziomowania, która zapewnia, że ​​łyżka robocza jest zawsze w pozycji poziomej podczas pracy.

Tryb sterowania :

l Trzy tryby sterowania: Zdalne sterowanie, panel, ręczny, wszystkie mogą sterować powiązanymi działaniami pojazdu. l Trzy tryby sterowania można szybko przełączać, a także blokować. l Trzy tryby sterowania mają kontrolki wskazujące funkcję, łatwe do obsługiwać.

Układ hydrauliczny :

l Składa się z pompy hydraulicznej, silnika hydraulicznego, cylindra hydraulicznego podnoszącego, teleskopowego cylindra hydraulicznego, cylindra podporowego, zaworu hydraulicznego i akcesoriów hydraulicznych. l Rurociągi hydrauliczne z wykorzystaniem złącza kompresyjnego typu tulejowego i precyzyjne stalowe rury bez szwu. l Zawory hydrauliczne z wykorzystaniem WALVOIL ( Włochy) i HAWE (Niemcy). L Pompa hydrauliczna marki LEDUC (Francja).

Urządzenie oświetleniowe :

l Pionowe światła montowane na kratownicach, które są używane do pracy w nocy. l Wyposażone światła stroboskopowe i wskaźniki strzałek, które służą do sygnalizacji alarmu roboczego. l Montaż reflektorów i tylnych świateł (Światło drogowe / światło cofania / światło cofania / światło stop / obrysowe)

Urządzenie zabezpieczające :

l Wyświetlacz ma lampkę ostrzegawczą filtra oleju hydraulicznego, gdy filtr oleju jest zablokowany, to zapala się lampka kontrolna, a następnie należy wyczyścić lub wymienić filtr. l Wyposażony we wskaźnik pozycji koła podporowego, gdy koło podporowe nie jest ustawione, więc nie można pozwolić do obsługi kratownicy; Operator nie może jechać, gdy koło podporowe nie jest w pełni wsunięte. L Stałe miejsce pionowych i poziomych kratownic zainstalowanych rurowych gumowych poduszek przeciwkolizyjnych. L Każdy przełącznik zbliżeniowy zainstalowany na ramie nośnej belki głównej i suwnicy, gdy kratownica chowa się w pozycji, w której koło nośne nie może się wycofać. l Z przodu iz tyłu pojazdu są zainstalowane haki holownicze do ciągnięcia do przodu lub do tyłu, używane w przypadku awarii i awarii silnika i skrzyni biegów. l Wyposażony w cofanie brzęczyk ostrzegawczy (dźwięk BB). l Tablica przyrządów wyposażona we wskaźnik hamulca postojowego (P). l Koło podporowe wyposażone w kółko ochronne wykonane z gumy w celu ochrony stóp operatora nie jest zmiażdżone. l Wyposażone w pionowe mechaniczne blokowanie kratownicy zapobiegać przypadkowemu lądowaniu w przypadku awarii siłownika hydraulicznego, aby zapewnić bezpieczeństwo operatora. l Sekwencja czynności z funkcją blokady obwodu. l Gdy główna pompa olejowa się dzieje w razie awarii użyj pompy awaryjnej, aby wykonać operację dla pojazdu kontrolnego mostu.

Awaryjne działanie i ochrona :

l Wszystkie cylindry zainstalowały blokadę hydrauliczną, pełniły rolę ubezpieczenia. l Wyposażone w zasilanie awaryjne i pompę awaryjną do wycofania pojazdu w sytuacjach awaryjnych, aby zapewnić natychmiastową ewakuację pojazdu. l Naciśnij wyłącznik awaryjny w razie awarii, wszystkie działania hydrauliczne natychmiast zatrzymują się, a silnik także. l Tylna oś zamontowana na czterech cylindrach stabilizatora, stabilizuje stal sprężynową podczas pracy.