Wywrotka górnicza CT890 6X4 Euro 2 z silnikiem WP12G430E31 i manualną skrzynią biegów

Wywrotka górnicza CT890 6X4 Euro 2 z silnikiem WP12G430E31 i manualną skrzynią biegów

Opis:

Wywrotka górnicza wyposażona w duże szczęki hamulcowe 500 x 240 mm o najbardziej niezawodnej sile hamowania, zapewniające silną ochronę bezpieczeństwa na złożonych budowach przemysłowych i górniczych.

Dolna płyta leja przyjmuje wzmocnioną pięcioprzęsłową konstrukcję belki, a stal kątowa jest umieszczona wewnątrz leja, odporność na kolizję jest zwiększana o ponad trzy razy.

Standardowa podwójna tylna oś ze staliwa z opóźnieniem kołowym, duży przełożenie, poszerzony rozstaw kół, duży przełożenie wytwarza dużą moc, duży rozstaw kół poprawia stabilność boczną pojazdu i dostosowuje się do różnych skomplikowanych i trudnych warunków drogowych.

Uszczelka:

Opakowanie zbiorcze Opakowanie towaru powinno być zgodne ze standardowym opakowaniem eksportowym producenta, odpowiednie do transportu oceanicznego i śródlądowego na duże odległości. Sprzedawca podejmie środki przeciw wilgoci, wstrząsom i rdzy, zgodnie ze specjalnymi potrzebami towaru.

Cechy produktu:

- Wybrano szybką skrzynię biegów i inne znane na całym świecie produkty przekładniowe, które mogą wykazać się doskonałą wydajnością na skomplikowanych placach budowy.

- Odwracalna, panoramiczna szeroka kabina zapewnia przestronną przestrzeń dla kierowcy, czyniąc jazdę bardziej komfortową i szerszą perspektywę.

- Odwracalna, panoramiczna szeroka kabina zapewnia przestronną przestrzeń dla kierowcy, czyniąc jazdę bardziej komfortową i szerszą perspektywę.

- Zwiększony wzmocniony zbiornik powietrza hamulcowego sprawia, że ​​skuteczność hamowania jest silniejsza i bardziej elastyczna, większe bezpieczeństwo.

- Wzmocniona pogrubiona sprężyna płytkowa stanowi potężną gwarancję doskonałej nośności pojazdu, odzwierciedlając niezwykłą stabilność.

- Urządzenie do podgrzewania spalin skutecznie zapobiega zamarzaniu ładunku i leja podczas zimowej budowy pojazdu w regionie alpejskim, co jest wygodne do zrzucania.

- Przyjęcie specjalnej pogrubionej stalowej obręczy i specjalnej opony do maszyn budowlanych.

- Ogólna konfiguracja naukowa znacznie poprawia zdolność pokonywania wzniesień przez pojazd. Zdolność pokonywania wzniesień do 38% w warunkach pełnego obciążenia.

- Standardowo skonfigurowane pojazdy mogą mieć wskaźnik obecności do 90% w standardowych warunkach obciążenia.