Sinotruck Howo 12CBM betoniarka samozaładowcza 371HP Euro 2 biała

Biała betoniarka samozaładowcza SINOTRUCK HOWO 12CBM 371KM Euro 2

Opis produktu

Betoniarka to specjalna ciężarówka używana do transportu betonu do budowy; ze względu na swój kształt często nazywany jest ciężarówką ślimaka polnego. Te ciężarówki są wyposażone w cylindryczne mieszadło do transportu mieszanego betonu. W trakcie transportu bęben mieszający będzie zawsze obracany, aby zapewnić, że przenoszony beton nie zestali się. Po przetransportowaniu betonu wewnętrzna część bębna mieszającego jest zwykle spłukiwana wodą, aby zapobiec stwardnieniu betonu z zajmowanej przestrzeni, tak że objętość bębna mieszającego staje się coraz mniejsza.

12CBM samozaładowcza betoniarka do transportu mieszanek gotowych jest pojazdem specjalnego przeznaczenia do mieszania betonu podczas transportu betonu lub na placu budowy w celu utrzymania spójności betonu, zapobiegania początkowemu ustawieniu i separacji podczas transportu, zapewnienia jakości zalewania i zmniejszyć straty betonu.

Dlaczego warto wybrać naszą betonową ciężarówkę?

12CBM samozaładowcza betoniarka do transporterów gotowych mieszanek jest z dużą wytrzymałością / wysoką sztywnością / blokiem o długiej żywotności: korpus z żeliwa wermikularnego, stal o podobnej wytrzymałości, podobny potencjał rozpraszania ciepła żeliwo szare, silne odkształcenie anty-termiczne, wysoki koszt, może być przyjęty w kilku wysokiej klasy silnikach na świecie dzięki swojej podstawowej technologii.

1). Dobra ekonomiczność: wysokie ciśnienie wybuchowe i zoptymalizowany układ wtrysku i spalania, zapewniające niskie zużycie specyficznego oleju w szerokiej gamie sppds, minimalne specyficzne zużycie oleju wynosi 186 / kWh.

2). Niski nos: hałas osiąga poziom międzynarodowy.

3). Wysoka integracja: ilość części zamiennych zmniejszona o 25% w porównaniu z podobnymi produktami na świecie, co znacznie zmniejsza liczbę awarii.

4). Długa żywotność B10: osiągnięcie najbardziej zaawansowanego światowego poziomu ciężkich samochodów ciężarowych, 1,5 mln km.

5). Długi okres wymiany oleju: w przypadku oleju Euro IV pierwszy przebieg wymiany oleju (interwał wymiany oleju) dla pojazdów drogowych, ponieważ fabryka w lewo będzie wynosił do 100 000 km, w przypadku sprzedaży oleju Petrochina i Sinopec. będzie wynosić do 60 000 km, co znacznie obniży koszty.

Parametr produktu

Zdjęcia produktów