55 Ton Żuraw do wysięgników, XCT55L6 XCMG 6 - Żuraw do sekcji wysięgnika

Cechy produktu:

Żuraw samochodowy XCT55 jest przeznaczony głównie na rynek krajowy, w tym na potrzeby rynku międzynarodowego. Przyjmując ekskluzywne podwozie własnej konstrukcji, można go stosować na szerszych drogach, gdzie podnoszenie i podnoszenie zwykłych konstrukcji może zaspokoić powszechne zadania podnoszenia o wyższej wysokości podnoszenia, mocniejszym udźwigu i wyższej wydajności pracy. Jest szeroko stosowany w wielu skomplikowanych miejscach pracy, takich jak konstrukcje, renowacje miejskie, transport, port, most, ropa naftowa i górnictwo.

Z czteroosiowym podwoziem żurawia i wysięgnikiem w kształcie litery K, XCT55 ma pięciosegmentowy wysięgnik w kształcie litery U z dwoma wysięgnikami kratowymi i ukrytymi podwójnymi niezależnymi wciągarkami. Wyposażony w układ napędowy o niskiej prędkości i dużym momencie obrotowym, przyjmuje nowy energooszczędny układ hydrauliczny zamontowany system z połączoną przeciwwagą (lub wbudowaną przeciwwagą). Dzięki nowemu projektowi XCMG G-generacji i stworzonemu przez człowieka interaktywnemu systemowi osiągającemu poziom samochodu, XCT 55 zajmuje wiodącą pozycję w branży, osiągając najwyższy poziom inteligencji, oszczędności energii i humanizacji.

(1) Wysoka wydajność

Pięciopunktowy wysięgnik z profilem w kształcie litery U, optymalizującym proporcję wysokości i szerokości, wykonany jest z importowanego, wysokowytrzymałego materiału stalowego, który może zmniejszyć skręcanie wysięgnika i zginanie boczne. Wstawione suwaki mogą skutecznie zwiększać nakładającą się długość sąsiednich sekcji wysięgnika, eliminując kontakt punktowy lub styk liniowy pomiędzy suwakiem a wysięgnikiem, podczas gdy wysięgnik podnosi ładunek i unika efektywnego lokalnego zjawiska wyboczenia. Kompaktowy wysięgnik ogonowy może poprawić proporcję wysięgnika teleskopowego, co skutkuje skutecznym zwiększeniem długości wysięgnika o pełnym wydłużeniu. Długość wysięgnika 44,5 m przekracza 1 m najwyższego poziomu w branży dzięki rozpiętości wysięgnika w kształcie litery K 7,3 m × 8,035 m, co znacznie poprawia stabilność. Całkowicie przydzielony udźwig przekracza 20% najwyższego poziomu w branży.

Wysoce precyzyjny zawór odcinający ciśnienie jest dodawany, aby zapobiec uderzeniom ciśnieniowym podczas operacji podnoszenia, aby wyeliminować drżenie wciągarki podczas opuszczania haka w przypadku wysokiej temperatury oleju hydraulicznego, znacznie poprawiając niezawodność operacji podnoszenia. Duży silnik wyporowy w połączeniu z układem uzupełniania oleju wyspecjalizowanym w wciągarce i precyzyjnym sterowaniu hamulcem, przyczynia się do prędkości reakcji w milisekundach, a ochrona znów jest poza kontrolą i zapobiega zsuwaniu się ładunku podczas uruchamiania drugiego podnoszenia.

(2) Inteligencja

Najnowsza platforma sterowania i technologii z systemem ponownego planowania zapewnia działanie i inteligencję jazdy. XCT 55 jest wyposażony w wiele funkcji, takich jak automatyczne planowanie podnoszenia, wirtualny wyświetlacz instrumentu, automatyczny przełącznik wielojęzyczny, tempomat i zdalny płomień.

(3) Oszczędność energii

Nowy energooszczędny układ hydrauliczny obejmuje hydrauliczny układ podnoszenia składający się z pompy o zmiennej wydajności i silnika o stałej wydajności oraz hydraulicznego systemu obrotu składającego się z pompy o stałej wydajności i silnika o stałej wydajności z małym momentem obrotowym. Zastosowano starszą technologię buforowania obrotu. Sterowany zewnętrznie wysięgnik obniżający moc w połączeniu ze spadkiem grawitacyjnym skutkuje zwiększoną prędkością obniżania z większego kąta wysięgnika, co zwiększa wydajność pracy o ponad 30%. Inteligentny układ hydrauliczny nowej generacji z niezależnym chłodnicą przyczynia się do sterowania przełącznikiem chłodnicy i obrotem w czasie rzeczywistym prędkość. Tymczasem zoptymalizowana chłodnica rdzeniowa poprawia się o ponad 10%, a moc chłodnicy zmniejsza się o 25%.

Dzięki silnikom o niskiej prędkości i dużej pojemności oraz wysokiemu przełożeniu, skrzynia biegów z nadbiegiem jako podstawa nowej platformy napędowej, XCT 55 ma mocne właściwości jezdne, dużą pojemność nośną, dobrą stabilność, która może osiągnąć wysoką dynamikę przy niskim zużyciu paliwa zmniejszonym o 12 %, a wydajność jazdy poprawiła się o 15%.

Pierwsza technologia recyklingu energii może odzyskać i ponownie wykorzystać energię z hamowania. Prędkość może osiągnąć 30 km / h przy starcie o 5,3 s, a zdolność do wznoszenia poprawiła się o 5%.

(4) Wygląd i humanizacja

Stały i elegancki XCT 55 został zaprojektowany z dźwigiem samochodowym generacji XCMG G i łączy w sobie mechanizmy stworzone przez człowieka, które kompleksowo promują pasujące do humanizacji zawieszenie pneumatyczne w kabinie kierowcy z niskim poziomem hałasu. Bardziej komfortowe osiągi jazdy można uzyskać dzięki nowemu pokładowi wykonanemu z aluminium i bardziej eleganckiemu wyglądowi.

Wykonany z nowego połączonego materiału kaptur jest ukształtowany z modeli o dobrym wyglądzie. Deska i uchwyt pomocniczy wykonane są ze stopu aluminium, co zmniejsza wysokość okapu o 30% -40%.

W przypadku mechanizmu obrotowego można nim sterować za pomocą elastycznej regulacji wału, za pomocą której można zablokować i uruchomić obrotnicę w kabinie operatora.

Interaktywny system człowiek-maszyna XCMG z poziomem samochodu: przestrzeń robocza została zaprojektowana zgodnie z ergonomią i zintegrowano 13 elementów interaktywnej technologii inteligentnej i informatyzacji, co zapewnia bardziej przyjazną rozmowę człowiek-maszyna.