| Miejsce pochodzenia: | CHINY |
| Nazwa handlowa: | SINOTRUCK |
| Orzecznictwo: | ISO / CCC / SGS / CE |
| Numer modelu: | BCLH-15 |
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | negocjowalne |
| Szczegóły pakowania: | Akt, wysyłany luzem lub RORO. |
| Czas dostawy: | W ciągu 40 dni roboczych |
| Zasady płatności: | LC / TT |
| Możliwość Supply: | 300 sztuk miesięcznie |
| Model: | BCLH-15 | Model podwozia: | Howo 8x4 Podwozie ciężarówki |
|---|---|---|---|
| Porowata pudełko azotanów amonu M3: | 15 | Diesel Feed Box M3: | 1 |
| Hydrauliczny zbiornik oleju M3: | 0.5 | Szybkość ładowania kg/min: | ≥200 |
| Błąd pomiaru: | ±2% | Wypełniona przysłona mm: | ≥φ90 |
| Podkreślić: | mikser anfo,mobilna mieszarka |
||
Sinotruck 15TAmoniak granulowany mieszany na miejscuwybuchowe ANFOpojazd BCLH/BCRH/BCZH
Obecnie alternatywne są sześć specyfikacji, takich jak 4T, 6T, 8T, 15T i 25T itp.
Opis:
(1) Załadować porowate granulaty amonu i oleju napędowego do pojemników, a następnie poprowadzić ciężarówkę ładowania do miejsca wybuchu;
(2) Uruchomić układ hydrauliczny i ustawić ciśnienie układu hydraulicznego do wymaganej wartości.Operator użyć przenośnego sterownika do huśtawki i obracać cylindr, aby śruby mieszania skierowane do otworu wybuchowego automatycznie;
(3) Wprowadź stronę ładowania materiałów wybuchowych ANFO i ustaw ilość ładowania dla pojedynczego otworu, a następnie kliknij przycisk "Automatyczne ładowanie".śruby mieszania i pompy oleju napędowego zgodnie z kolejnością ustawiania programu. Diesel i porowaty granulowany amoniak są zmieszane, a następnie dostarczane do otworów wybuchowych przez śrubę mieszaną.ładowanie zatrzyma się automatycznie i ilość ładowania dla pojedynczego otworu zostanie zakończona.
(4) Przenieście ciężarówkę do następnego otworu, powtórzcie kroki 2 i 3 aż do zakończenia ładowania.
ANFO wykaz głównych urządzeń pojazdów do ładowania mieszaniny
| Pozycja | Nazwa | QT. | Wskazania |
| 1 | Podwozie pojazdu | 1 | Podwozie ciężarówki HOWO |
| 2 |
Zbiornik do przechowywania materiałów, pudełko z azotanem amonu: 12m3, |
Rozmiar objętości może być zaprojektowany zgodnie z wymaganiami użytkownika 304 stali nierdzewnej | |
| 3 | Przenośnik śrubowy | 3 bar | Pozostałe |
| 4 | System ciśnienia hydraulicznego | 1 zestaw | Moc silnika, hydrauliczna pompa oleju, hydrauliczny zbiornik oleju, chłodniak, silnik hydrauliczny, grupa zawórów solenoidowych itp. |
| 5 | Automatyczny system sterowania | 1 zestaw | Czujnik, komputer, oprogramowanie sterujące, system bezpieczeństwa itp. |
Główne parametry techniczne ciężarówki ANFO
| Model podwozia | Podwozie ciężarówki HOWO 8x4 |
| Prawdopodobny wymiar konturów (mm) | 11000x2500x3700 |
| Numer podwozia | ZZ1317N4667W |
| Maks.prędkość ((km/h) | 80 |
| Źródło energii | Silnik samochodowy |
| Pórkowe pudełko azotanu amonu m3 | 15 |
| Zestaw do podawania paliwa na silnik napędowy m3 | 1 |
| Zbiornik oleju hydraulicznego m3 | 0.5 |
| Prędkość ładowania kg/min | ≥ 200 |
| błąd pomiaru | ± 2% |
| Ograniczona prędkość | ≥ Φ90 |
| Środki ostrożności | Zabezpieczenie nad temperaturą, odłączenie, uruchomienie i zatrzymanie łańcucha |
Informacje dotyczące podwozia ciężarówki HOWO 4x2
| Informacje ogólne | |
| Rodzaj pojazdu | 8X4 |
| Rozstaw kołowy | 4600 mm |
| Całkowita długość | 11.00m |
| Ogólna szerokość | 2.496m |
| Wysokość całkowita | 30,5 m |
| Przód/ tylny bieżnik | 2020/1830 mm |
| Waga obudowy | 15T |
| Całkowita masa | 31T |
| kąt podejścia/ kąt startu | Wspaniałe życie, 15/25 |
| Formularz zawieszenia | 10/9 + 6 |
| Informacje o silniku | |
| Model silnika | WD615.47 |
| Liczba butli | 6 |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Układ cylindru | W linii |
| Przesunięcie | 9.726L |
| Standardy emisji | Euro III |
| Max. obrót momentu obrotowego | 1200~1500 obrotów na minutę |
| Zmiana nominalna | 1900 obrotów na minutę |
| Informacje o kabinie | |
| Osoba | 2 |
| Rzędy siedzeń | 1 |
| Informacje o przekładniach | |
| Rodzaj skrzynki biegów | skrzynia biegów HOWO |
| Tryb zmiany | Podręcznik |
| Prędkość przodu | 10 |
| Numer biegu z tyłu | 2 |
| Opony | |
| Numer opony | 12 + 1 |
| Model opony | 12.00-20 |
![]()
![]()
Zastosowanie:
Używane głównie do wypełniania do wody otworu wybuchowego mieszaniny azotanu amonu (ANFO) dla dużych/średnich stopów wybuchowych otwartych, takich jak metalurgia, węgiel, chemikalia i materiały budowlane itp..
Zalety konkurencyjne
1Naszym celem nie jest sprzedaż ciężarówek, ale pomoc klientom w wyborze najlepszych.
2Szybki okres produkcji i szybkie przygotowania do dostawy.
3Profesjonalny zespół ds. części zamiennych i usług posprzedażowych.
Opakowanie i wysyłka
Statek RO-RO
Nasze usługi
Dostarczamy usługi techniczne i narzędzia.
Częste pytania
P: Jak możemy zaufać pańskiej firmie?
Odpowiedź: Jesteśmy pierwszorzędnym dealerem pojazdów komercyjnych Dongfeng od wielu lat.
P: Jaki jest okres gwarancji?
A: Możemy dostarczyć oryginalne części. I możemy zapewnić wsparcie telefoniczne lub e-mail. Jeśli to konieczne, nasi doświadczeni inżynierowie mogą pojechać za granicę, aby zapewnić wsparcie techniczne dla Twojej fabryki.
P: A jakość produktu?
A: Wszystkie nasze produkty pochodzą z oryginalnej fabryki, a jakość jest gwarantowana w 100 procent.
P: Jak transportować ciężarówki?
Odp.: Istnieją alternatywne sposoby transportu, w tym statek RORO, statek ładunkowy, kontener z płaską regałką, kontener 20', kontener 40', HQ 40', kontener otwarty 40' i LCL zgodnie z wymaganiami.
P: Czy mogę być twoim agentem w moim kraju?
A: Witamy zostać naszym agentem, jeśli ilość zamówienia jest odpowiednia i ustanowić długoterminowe stosunki współpracy.
Tag: wybuchowe/ ANFO/ granulowane mieszane na miejscu/ ciężarówka/ MEMU/ MMU/ mobilna jednostka produkcyjna wybuchowych
Osoba kontaktowa: Mr. Zhang
Tel: 86-15275410816
Adres: 1NO.1-501, blok 1, Changsheng Nan, Dongguan Avenue, Jinan City, Shandong Provinc, Chiny
Adres fabryczne:SINOTRUCK Industry Area, Jinan City, Chiny